تور نمایشگاه خودروی شیکاگو همراه با شیپور!

… خیلی استرس داشتم. چند روزی میشد که انقدر درگیر بودم، تمام سیستم زندگیم به هم ریخته بود. مدام با دوستان و همکارام در ارتباط بودم که نکنه مشکلی پیش بیاد و این سفر کنسل بشه. همه کارها به نظر درست بود و منتظر صادر شدن ویزا یا همون روادید بودیم که خدا رو شکر اونم حل شد و بالاخره با دو سه تا پرواز رسیدیم شیکاگو!
یه شهر زیبا که بادهای معروفی داره و جزو زیباترین مناطق آمریکای شمالی به حساب میاد. تو هتل خودمون مستقر شدیم و از اونجایی که یه تیم ۴ نفره برای بازدید از نمایشگاه بین‌المللی خودروی شیکاگو اعزام شده بودیم، دو تا اتاق ۲ تخته بهمون دادن که همه سرویس‌ها در اختیارمون بود. قرار بود نمایشگاه از ۱۲ تا ۲۲ فوریه برگزار بشه و ما هم چند روزی اونجا باشیم که بتونیم تمام قسمت های نمایشگاه رو بازدید کنیم و سعی کنیم یه گزارش جذاب واسه شما بنویسیم.
اول بگم که این نمایشگاه یه قدمت خیلی زیادی داره و از سال ۱۹۰۱ میلادی تا حالا ۱۰۷ دوره از اون برگزار شده که میشه نمایشگاه خودروی شیکاگو رو یکی از قدیمی‌ترین نمونه‌ها در نوع خودش بدونیم. نمایشگاه خودروی شیکاگو در فضایی به وسعت ۹۰ هزار مترمربع در سالن‌های جنوبی و شمالی نمایشگاه McCormick Place برگزار میشه. این فضای نمایشگاهی در مجموع ۲۵۰ هزار مترمربع وسعت داره که ۶۵ هزار مترمربع برای اتاقل جلسات به آن اضافه می‌شه.
شاید این نمایشگاه در بین دیگر نمایشگاه‌های خودروی آمریکا به نظر اهمیت کمتری داشته باشه ولی از نظر خودروسازها این طوری نیست و بسیاری از کمپانی‌های بزرگ دنیا با جدیدترین و زیباترین محصولاتشون تو نمایشگاه خودروی شیکاگو شرکت میکنن. در این رویداد نزدیک به ۱۰۰۰ خودرو از کلاس‌های مختلف به نمایش در میان و خیلی از خودروسازان برای تصاحب بازار آمریکا حساب ویژه‌ای روی این نمایشگاه باز کرده‌اند.
البته بیشتر این کمپانی‌های آسیایی و سپس اروپایی‌ها بودن که با خودروهای زیادی در این نمایشگاه حاضر شده بودن و تقریبا هر جایی قدم میگذاشتی می‌تونستی ردپایی از آنها ببینی. چند روزی که در شیکاگو بودیم را طوری برنامه‌ریزی کردیم که بتوانیم بیشترین استفاده را از نمایشگاه ببریم. برای همین شما رو معطل نمیکنیم و خیلی زود به بهترین خودروهایی که دیدیم می‌پردازیم.

نیسان ۳۷۰Z نیسمو رودستر کانسپت

nissan-gt-r-lm-nismo-prototype-racecar-front-end

همون روز اول غرفه نیسان با یه خودروی بسیار زیبا و جذاب ما رو غافلگیر کرد. مجبور شدیم مدت زیادی را صرف تماشا و عکاسی از این خودرو کردیم. از اسم این خودرو کاملا مشخصه که یه مدل رودستر بدون سقفه که با طراحی جدید نیسان ظاهری تهاجمی‌تر گرفته و واژه کانسپت به معنای مفهومی تنها در نام این خودرو آورده شده است، ولی به زودی شاهد تولید انبوده این مدل توسط کمپانی ژاپنی نیسان هستیم.
نیسان برای ۳۷۰زد تیسمو از یه پیشرانه ۳٫۷ لیتری DHOC V-6 با سیستم دریچه و سوپاپ متغیر استفاده کرده که باعث میشه توان خروجی در ۷۴۰۰ دور در دقیقه ۳۵۰ اسب بخار و گشتاور ان در ۵۲۰۰ دور در دقیقه ۳۷۵ نیوتن متر است. دل کندن از این خودروی زیبای نیسان بسیار سخت بود ولی چاره‌ای نداشتیم و باید از وقت بیشترین استفاده رو می‌بردیم.

تویوتا آوالون ۲۰۱۶

۲۰۱۶-toyota-avalon-front-three-quarter-02
مدل آوالون را تقریبا تمامی طرفداران تویوتا میشناسن و این بار نسخه فیس‌لیفت اون تو نمایشگاه شیکاگو رونمایی شده بود. این سدان بزرگ در طراحی ظاهری و مشخصات فنی دچار پیشرفت‌های زیادی شده بود و به نظر می رسید نسبت به نسخه قبلی ارتقای قابل توجه داشته. چون هم زیباتر و هم قدرتمندتر شده بود.

تویوتا آوالون ۲۰۱۶ به یه پیشرانه ۳٫۵ لیتری V6 و نسخه گاز – الکتریک ۴ سیلندر Atinkson با ظرفیت ۲٫۵ لیتر مجهز شده بود که نشون میداد این کمپانی ژاپنی هم به خوبی روی محصولش کار کرده بوده.

فورد GT جدید با بدنه نقره‌ای

ford-gt-silver-chicago-front-three-quarter-3

همه بچه‌های گروه می دونستن من دیوونه فوردم! واسه همین منو یه جایی بردن که دیگه نمیخواستم بقیه نمایشگاه رو ببینم. یه فورد جی‌تی جدید با بدنه نقره‌ای و خاکستری بسیار زیبا نشون میداد این کمپانی آمریکایی هم با دست پر اومده نمایشگاه خودروی شیکاگو.
این مدل جدید هم مثل اون نسخه آبی رنگی که تو نمایشگاه خودروی دیترویت به نمایش دراومد دارای یه پیشرانه ۳٫۵ لیتری V6 توربو شارژ با فناوری EcoBoost که میتونه ۶۰۰ اسب بخار توان و ۶۷۷ نیوتن متر گشتاور تولید کنه که خیلی فوق‌العادست.

میتسوبیشی GC-PHEV پلاگین

mitsubishi-g4-concept-left-front1

این خودروی ژاپنی رو روز دومی که رفتیم نمایشگاه دیدیم. مثل همیشه طراحی میتسوبیشی منحصر به فرد بود. یه شاسی بلند بسیار زیبا و جذاب با استفاده از بدنه کرومی و استفاده از خطوط تیز در کنار لاستیک‌های جالب باعث شده بود ظاهر این خودرو خیلی تو چشم باشه.
میتسوبیشی برای مدل پلاگین از یه پیشرانه ۳ لیتری V6 توربوشاؤز با سیستم زمان‌بندی MIVEX استفاده کرده بود که در کنار اون یه موتور الکتریک هم کار گذاشته بودن. نیروی حاصل از موتور توسط یه جعبه دنده هشت سرعته با ۴ چرخ منتقل میشه. وقتی حیف که این مدل جذاب فعلا به صورت مفهومی بود.

هوندا پایلوت ۲۰۱۶

۲۰۱۶-honda-pilot-front-three-quarter-02
یکی از پرطرفدارترین مدل‌های هوندا خودروی پایلوته که چون می دونستیم قراره تو نمایشگاه خودروی شیکاگو مدل ۲۰۱۶ حاضر باشه گشتیم و غرفه مخصوص اون رو پیدا کردیم. یه نسخه آبی رنگ توسط این خودروساز ژاپنی برای نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۵ آماده شده بود که برای اون یه پیشرانه ۳٫۵ لیتری V6 جدید با سیستم سیلندر غیرفعال در نظر گرفته بودن.
نکته جالب‌تر جعبه دنده ۹ سرعته انحصاری هوندا برای مدل پایلوت ۲۰۱۶ بود که نشان از قدرت برتر این خودرو می‌داد و به نظر می‌رسد فقط این خودرو نمونه تولیدی کاملا جدید برای نمایشگاه بوده.

هیوندای ولستر توربو ۲۰۱۶

page_41204_4_6

میریم سراغ کره‌ای‌ها! این خودروی زیبا از وقتی پاش رو تو ایران گذاشته طرفداران زیادی پیدا کرده و واقعا هم میشه گفت یه مدل بسیار جذاب و همه پسنده! هیوندای مدل ولستر توربو با سیستم انتقال ۷ سرعته جدید DCT رو روانه نمایشگاه خودروی شیکاگو کرده بود که کاش به جای رنگ آبی از رنگ قرمز استفاده میکرد!
هیوندای همچنان در ولستر جدید از یه پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۱٫۶ لیتری با توان خروجی ۱۳۸ اسب بخار و ۱۶۶ نیوتن‌متر گشتاور استفاده کرد بود که حاصل سیستم انتقال ۷ سرعته جدید با کلاچ دوگانه است. از نظر طراحی ظاهری و داخلی و همچنین امکانات به کار رفته در این مدل شاهد ارتقای قابل توجهی بودیم.

کیا تریل استر

kia-trailster-concept-rear-three-quarter-02
کلا رقبای سرسخت دوست دارن همیشه کنار هم باشن! وقتی هیوندای هست باید کیا هم باشه. این خودروی خلاقانه یه مدل مفهومیه که میخوایم واستون معرفی کنیم و بیشتر شاید به درد اونایی بخوره که جمعه‌ها پیست اسکی توچال میرن! تریل استر که از کیا سول الهام گرفته شده ظاهری جذاب و نوآورانه داره و به یه پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر با توربوشارژ مجهز شده و میتونه ۱۸۵ اسب بخار توان تولید کنه. البته یه موتور الاکتریکی هم در نظر گرفته شده که میتونیم این خودروی کیا رو یه مدل هیبرید-الکتریک بدونیم.

مزدا MX-5 Miata Accessories کانسپت ۲۰۱۶

۲۰۱۶-mazda-mx-5-miata-accessories-concept-front-three-quarter
روز بعدی که داشتیم قدم میزدیم یه خودرویی جلب توجه کرد که فکر کردیم دوباره برگشتیم به غرفه نیسان! ولی یه کم که بیشتر دقت کردیم دیدیم نه این غرفه مزدا، یکی دیگه از خودروسازهای برتر ژاپنیه که با یه مدل مفهومی تو نمایشگاه حاضر شده و طراحی ظاهریش با نیسمو ۳۷۰Z رودستر نیسان شباهت‌هایی داره.
قلب تپنده این خودروی مفهومی یه موتور ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری با توان خروجی ۱۵۵ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاوره که به لطف یک سیستم انتقال ۶ سرعته اتوماتیک به دست میاد. کیت آئرو، رینگ‌های آلیاژی BBS و بدنه ساخته شده از فیبرکربن از دیگر مشخصات بارز این خودروی جذاب ژاپنی بود!

بی‌ام‌و i3 Rinspeed Budii

rinspeed-budii-concept-side-in-motion-2
از هر چه بگذریم سخن دوست خوش‌تر است؟ حیف بود نامی از بی‌ام‌و نباشه و به همین خاطر تو آخرین لحظات یه سری به غرفه این کمپانی آلمانی زدیم و یه مدل مفهومی جذاب از i3 با فناوری رانندگی خودکار دیدیم. طراحی این مدل از بی‌ام‌و برای ما خیلی جالب بود و از اون جذابتر طراحی داخلی و فناوری‌های به کار رفته در داخل این خودروست. برای i3 Rinspeed Budii از همون پیشرانه اصلی i3 با ۱۷۰ اسب بخار توان استفاده شده ولی نمیتونه عملکردی سریعتر از Rinspeed Xchange کانسپت داشته باشه که سال گذشته با الهام از مدل S تسلا ساخته شده بود.واقعا نمایشگاه زیبا و جذابی بود. ولی حیف که باید بار و بندیلمون رو جمع می‌کردیم تا صبح زود با چندتا پرواز طولانی خودمون رو به کشور عزیزمون برسونیم. واقعا بعد دیدن این همه خودروی جذاب دلمون برای پراید دوست‌داشتنی تنگ شده بود!

همیشه دلم میخواست اگه خبرنگار شدم و رفتم نمایشگاه خودروی شیکاگو اینطوری مطلب بنویسم به نظرتون خوب بود؟

ممکن است شما دوست داشته باشید بیشتر از نویسنده

اگر شما هم اطلاعاتی در این زمینه دارید با ما در میان بگذارید :

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.