باورهای درست و نادرست درباره خودروی کلاسیک

شاید شما هم درباره خودروی کلاسیک و اما و اگرهایش چیزهایی شنیده باشید که اما با خواندن این مقاله حتما درباره درستی و نادرستی آنها شک خواهید کرد.
شاید شما هم صاحب یک خودروی کلاسیک باشید که به دلایلی دیگر نمی خواهید آن را نگه دارید، دلال ها و نمایشگاه ها را فراموش کنید و خودتان شخصا آن را بفروشید، یک آگهی رایگان همینجا یعنی در سایت شیپور درج کنید تا ظرف چند روز خودروی کلاسیک شما فروخته شود!

شنیده اید که می گویند: جای خودروهای کلاسیک همیشه در پارکینگ است؟

۰۰۱

نه همیشه هم این طور نیست، کافی است روزهای تعطیل حدود ساعت ۱۰ صبح به خیابان بیایید احتمالا تعداد زیادی از خودروهای کلاسیک را می بینید که در خیابان در حال گردش هستند. توقف طولانی مدت خودرو را از بین می برد. به همین دلیل این خودروها باید هر چند وقت یکبار از پارکینگ بیرون آورده شوند. البته واقعیت این است که استهلاک این خودرو ها کمی بالاست اما می توانید از خودرو برای رفتن به یک مهمانی خانوادگی استفاده کنید. البته به شرط آن که از قبل یک جای پارک سر پوشیده در خانه میزبان رزرو کرده باشید تا برخی افراد علاقه مند آرم ستاره بنز یا اسب سرکش موستانگتان را نبرند!

شنیده اید که پلیس اجازه تردد خودرو های کلاسیک را در خیابان نمی دهد؟

باید بگوییم که پلیس نه تنها هیچ وقت جلوی حرکت خودرو های کلاسیک را نمی گیرد بلکه حتی در خیابان وقتی با یک بنز ۱۸۰ پنجاه ساله در حال رانندگی باشید چه بسا اگر افسر راهنمایی شما را ببیند برایتان دست هم تکان می دهد. چرا که پلیس این روز ها تلاش می کند در مورد کلاسیک ها کمی ملایمت نشان دهد و خیلی سخت گیری نمی کند و حتی در زمان گرفتن معاینه فنی سالانه گاهی مسئولان کمی از استانداردها کوتاه می آیند تا خودرو کلاسیک بتواند معاینه فنی را اخذ کند و این بدیهی است که هر خودرویی که برگه معاینه فنی را اخذ کند و با توجه به صحت مدارک و اسناد بتواند پلاک ملی بگیرد می تواند در خبابان ها تردد کند و پلیس هم دلیلی ندارد چنین خودرویی را متوقف کند. البته پلیس طبق قانون جلوی تردد خودرو های فاقد پلاک ملی را می گیرد، پس اگر همچنان شیفته پلاک تهران-الف خودرویتان هستید نباید با این پلاک در خیابان تردد کنید.

شنیده اید که مصرف سوخت خودروهای کلاسیک بسیار بالاست؟

۰,,۱۷۴۲۷۴۴۴_۳۰۳,۰۰

اگر بخواهیم واقع بین باشیم باید بپذیریم تکنولوژی موتور در آن دوران به اندازه ی امروز پیشرفته نبوده و علاوه بر آن مصرف کم سوخت نیز به اندازه ی امروز جز اولویت ها نبوده است.
این ها در کنار این که به هر حال چند دهه از عمر موتور این خودرو ها گذشته باعث می شود مصرف سوخت این خودرو ها کم هم نباشد این ها را اضافه کنید به این که وقتی سوار ماسل های آمریکایی می شوید دوست دارید گهگاهی پدال گاز را هم فشار دهید و اینجا است که کاربراتور چهار دنده، بنزین زیادی می کشد.

شنیده اید که قطعات خودرو های کلاسیک نایاب و گران است؟

beetle-black-and-white-car-474-525x350

این مطلب برای بعضی مدل ها درست است. برای خودرو یی که ۴۰ سال پیش کمتر از صد دسنگاه وارد ایران شده نباید انتظار داشته باشید در حال حاضر قطعات آن را در بازار پیدا کنید اما برای مدل هایی که در ایران به وفور وارد شده اند این روز این مشکل آنقدر جدی نیست.
البته درباره قیمت قطعات این خودروها باید در نظر داشته باشید که وقتی قیمت یک قطعه یدکی را می شنوید سریع آن را با خودرویی مثل پراید مقایسه نکنید.

این را هم شنیده اید که خرید خودروی کلاسیک گران است اما فروش آن سود آور!

ورود به دنیای کلاسیک ها می تواند خیلی پر هزینه باشد. توصیه می کنم هیچ وقت در شرایطی که برای کار دیگری به پول نیاز دارید به سراغ خرید خودروی کلاسیک نروید چون ممکن است بعدا پشیمان شوید. اما هنگامی که به پول نیاز دارید و خودروی کلاسیک هم دارید قطعا خودرویتان یک سرمایه است که می توانید با فروشش پول زیادی به دست آورید.

برای دیدن قیمت انواع خودروی کلاسیک به سایت شیپور مراجعه کنید.

ممکن است شما دوست داشته باشید بیشتر از نویسنده

2 نظرات

  1. سایبان خودرو می گوید

    من یکی از دوستام توی اینترنت و سایت هایی مانند شیپور خرید و فروش میکنه. کلی هم سود کرده

    1. شیپور می گوید

      سلام دوست من، دوست شما کار خوبی می کنن. 🙂

اگر شما هم اطلاعاتی در این زمینه دارید با ما در میان بگذارید :

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.