موتور سیکلت سه چرخه هوندا، بر فراز نمایشگاه موتور توکیو

وقتی صحبت از سه چرخه می شه، یاد دورانی از زندگیم می افتم که توانایی حفظ تعادلم رو روی دو چرخه ها نداشتم. دورانی که حالا خیلی ازش گذشته. در کل سه چرخه، اسمیه که خیلیا رو می بره به قدیما. یاد دوران بچگی و لذت های خاص خودش. بعضی ها رو هم یاد کشورهای جنوب شرقی آسیا و هند میندازه که کالسکه های کوچکشون رو دیگه مثل قدیم آدم و اسب نمی کشه و با دخالت یه چرخ موتور کار می کنند. اگه خیلی هم اهل تاریخچه خودرو و موتور سیکلت باشیم، اسم سه چرخه ما رو می بره به خیلی قدیم ترا. زمانی که نه ما به چشم دیدیم، نه پدرامون و نه پدربزرگامون. ۱۸۸۸ میلادی، شهر اشتوتگارت و تولید اولین خودروی جهان توسط مهندس و مخترع آلمانی کارل بنز که به شکل یک خودروی سه چرخه طراحی شده بود. با تمام احترام و اهمیتی که برای گذشته قائلیم، اهمیت امروز رو نمی تونیم دست کم بگیریم، پس در نتیجه متن زیر رو بخونید تا کلمه سه چرخه فقط دیگه شما رو به یاد قدیما نندازه.
تقریبا کسی نیست که اسم شرکت ژاپنی هوندا رو نشنیده باشه، خصوصا اگر علاقه مند به بازار خودرو و موتور سیکلت باشه. شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ توسط سوییشیرو هوندا تاسیس شد و از سال ۱۹۵۹ تا امروز، بزرگترین تولیدکننده موتورسیکلت در جهان و با تولید ۱۴ میلیون موتور خودرو در سال، به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده موتورهای درون‌سوز و در کل هشتمین خودرو ساز بزرگ جهان محسوب می شه. تقریبا تو هر صنعت و محصولی خصوصا در عرصه حمل و نقل اسم هوندا به عنوان یک تولید کننده دیده می شه. هوندا در صنعت خودروسازی، تولید موتورهای هواگرد، هواپیماهای جت و موتورهای جت ، قایق‌های موتوری، پمپ‌های آب، تجهیزات الکتریکی، ژنراتورها و تجهیزات انتقال برق هم فعالیت گسترده‌ای داره. شاید تنها جایی که اسم هوندا به چشم نخورده بود تولید موتور سیکلت های سه چرخه بود که اون هم با رونمایی در نمایشگاه موتور سیکلت توکیو، به فعالیت های این شرکت اضافه شد. فعالیتی که مربوط به وسیله حمل و نقل نسبتا جدیدی مربوط می شه.

1

هنوز مطبوعات و مجلات مطلب کاملی درباره این محصول ننوشتند و فقط در حدیه که توجه علاقه مندان به موتور سیکلت رو به خودش جذب کرده، در حالی که تا رونمایی از این محصول، یعنی در اواخر اکتبر در چهل و چهارمین نمایشگاه موتور توکیو باید صبر کرد. اطلاعات مختصری که از این محصول منتشر شده در خطوط زیر ذکر شده.
این موتور سیکلت سه چرخ، با اسم Neowing دارای یک موتور ۴ سیلندر باکسره. هوندا اعلام کرده موتور سیکلت از نوه نیرو محرکه هیبریدیه. باکسر موتورش با موتورهای الکتریکی کوپل می شه و نیرو محرکه از طریق چیزی که ظاهرا یه شفت است به چرخ های عقب می رسه. هیچ صحبتی درباره موتور احتراق داخلی، چگونگی عملکرد و نوع و تعداد موتور های الکتریکی از طرف کمپانی هوندا و مطبوعات نشده.

2

موضوع خیلی مهم دیگه، سیستم تعلیق جلوی موتور سیکلته که به طور مبهمی دربارش توضیح داده شده و قراره در اون از مکانیزم اتصالات اصلی هوندا استفاده بشه و خیلی در این قسمت تمرکز شده. خصوصا از نظر ایمنی سیستم تعلیق جلوی این موتور سیکلت بسیار مناسب طراحی شده. استفاده از این موتور سیکلت قدرتمند و هیجان انگیز بدون شک باعث فروش خوب و بالای این محصول می شه. محصولی که باید قدرت موتورش تجربه کرد و بازدهی و قیمتش رو به عنوان گزینه های مهم انتخابش در نظر گرفت.

3

علاوه بر موتور سیکلت سه چرخه Neowing، موتور سیکلت اسپرت سبکی هم قراره در نمایشگاه توکیو رو نمایی بشه. در مورد این موتور سیکلت هم اطلاعات هنوز خیلی کامل نیست. ولی قراره نسل جدیدی از موتور سیکلت های اسپرت باشه و فقط یه دیسک ترمز در جلو استفاده کنه. ظرفیت موتور باید کم یا متوسط باشه. در این موتور سیکلت، خلاف رقبایی مثل کاوازاکی، یاماها و بنلی که برای موتور سیکلت های اسپرتشون از موتور دو سیلندره استفاده کردند، هوندا از یک سیلندر با ظرقیت ۳۰۰ سی سی برای موتورش استفاده کرده دقیقا مثل نمونه تولیدی دیگه این کمپانی یعنی CBR300R. هنوز نمی شه این نوآوری هوندا رو خیلی قضاوت کرد تا پایان نمایشگاه توکیو.
در موتور سیکلت جدید هوندا از فناوری EV-Cub که اولین بار در نمایشگاه توکیوی ۲۰۰۹ رو نمایی شد، استفاده کرده. اما درباره این که به روزرسانی خاصی در این فناوری پس از گذشت ۶ سال انجام شده یا نه توضیحی نداده.
نمایشگاه موتور توکیو در ۲۸ اکتبر شروع به کار می کنه و از ۳۰ اکتبر تا ۸ نوامبر ورودش برای عموم آزاده.
برای خرید و فروش انواع موتور سیکلت کارکرده و صفر میتونید به سایت شیپور مراجعه کنید.
برای ثبت آگهی رایگان فروش موتورسیکلت خود کلیک کنید.

ممکن است شما دوست داشته باشید بیشتر از نویسنده

اگر شما هم اطلاعاتی در این زمینه دارید با ما در میان بگذارید :

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.