نیسان ماکسیمای ۲۰۱۵ چگونه ایرانیها را غافلگیر می کند؟

بی تردید یکی از جذابترین و پرطرفدارترین خودروهایی که تاکنون وارد بازار ایران شده است و به نوعی نام آن در فرهنگ ما جای گرفته یک ژاپنی دوست داشتنی به نام ماکسیما، تولید کارخانه نیسان است.
ماکسیما  که سال های سال جزو یکه تازان بازار خودرو ایران بود و حتی نمادی از فخر فروشی و ثروتمندی به شمار می آمد تاجایی برای ایرانی ها دارای وجه ای خاص بود که حتی به طنزها و لطیفه های ما نیز وارد شده بود.
اما ماکسیما واقعا ارزش این همه تعریف را داشت و تا همین چند سال پیش نیز کمپانی سازنده آن در ایران مشغول تولید بود.
خودرویی که با توجه به جثه بزرگ و بدنه کشیده خود مشخصات فنی قابل پذیرشی را ارائه می کرد و شتاب و راحتی لازم را برای لذت بردن از رانندگی آن هم مطابق سلیقه ایرانی ها به همراه داشت.
هر چند تولید این خودرو متوقف شده است اما خرید و فروش این خودروی دوست داشتنی با توجه به قیمت و قابلیت هایش هنوز هم ادامه دارد و کافی است به سایت شیپور سری بزنید و از اوضاع بازار ماکسیما خبردار شوید.
اولین نمونه از ماکسیما با نام داتسون ۸۱۰ سال ۱۹۷۶ میلادی رونمایی شد و نام ماکسیما به تدریج از سال ۱۹۸۱ به بعد برای این خودرو متداول شد. در ابتدا تولید این محصول در کارخانه ژاپن و بعدها و در کارخانه امریکای شمالی نیسان انجام میشد.
اما خبر خوشحال کننده این که نام دوست داشتنی ماکسیما در سال ۲۰۱۵ با تولید دوباره اش بر سر زبانها خواهد افتاد. البته به نظر می رسد سدان فول سایز ماکسیما با موتور V6 و سیستم تعلیق جدید خود باز هم یکی از بهترین گزینه های سواری در سال آینده میلادی باشد. شما این ویژگی ها را در کنار طراحی داخلی راحت و با کیفیت خودرو در نظر بگیرید تا متوجه شوید هیچ گاه از خرید آن ضرر نخواهید کرد.

۲۰۱۵-Nissan-Maxima-side

تغییرات جدید
Maxima SV به یک دوربین پشت، ارتباط USB و یک نمایشگر ۷ اینچی مجهز شده است که در مدل ۲۰۱۴ نیز شاهد آن بودیم. ولی S Value Package نیز به این خودور اضافه گردیده است.

۲۰۱۵_nissan_maxima_pictures

نسل فعلی ماکسیما که برای اولین سبار سال ۲۰۰۹ میلادی معرفی شد دچار تغییرات قابل توجهی شده است که می توان به اصلاحات و تغییرات صورت گرفته در سبک طراحی خودرو اشاره کرد. چراغ های جلوی خودرو به صورت قلاب ماهیگیری در آمده است و ظاهر آن بیشتر پهنتر و شبیه خودروهای عضلانی گشته است.
اما حالت اسپرت طراحی با پیشرانه ۳٫۵ لیتری V6 آن باز می گردد که می تواند ۲۹۰ اسب بخار توان و ۲۶۱ پوند – فوت گشتاور تولید کند. سیستم انتقال پیوسته متغیر (CVT) توان را به چرخ های جلو منتقل می کند. ماکسیما ۲۰۱۵ صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۶ ثانیه پر می کند و میزان مصرف آن در سیکل شهری برای هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۳٫۵ و در سیکل جاده ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
به لطف استفاده از پلتفرم D چند منظوره نیسان، به نظر می رسد سیستم تعلیق و هم چنین واکنش های خودرو به ورودی های کنترلی بهبود یافته است اما شاید تاثیر آن در شرایط بزرگراه بیشتر باشد. در محیط بزرگراه طراحی داخلی راحت ماکسیما در کنار امکاناتی چون داشبورد گران قیمت و تریم آن در حد کیفیت اینفینیتی واقعا جذاب خواهد بود.
خریداران بالقوه ماکسیما به دنبال یک سدان لوکس با حداکثر فضای ممکن هستند و تو جه داشته باشید از آن جایی که این خودرو جزو محصولات فول سایز خط تولید نیسان به شمار می‌رود، و از نظر فضای کابین و صندوق عقب نسبت به مدل ارزانتر آلتیما بهتر است.
ماکسیما ۲۰۱۵ در دو تیپ S و SV به فروش خواهد رسید. مدل پایه S دارای سیستم کنترل وضعیت هوایی جلو و عقب خودرو، سیستم صوتی با ۸ اسپیکر و چنجر CD شش تایی و جک ورودی AUX، کروز کنترل، ارتباط بلوتوث، سانروف، صندلی های برقی جلو با قابلیت تنظیم و رینگ های ۱۸ آلومینیومی است.
این مدل می‌تواند پذیرای پکیج S Value باشد که شامل چراغ های جلوی HID Xenon دودی، آینه عقب مجهز به قطب نما، رینگ ۱۸ اینچی Dark Hyper Silver از آلیاژ آلومینیوم، اسپویلر عقب، چراغ های مه شکن، آینه های بغل با امکان تنظیم از داخل و تریم فلزی می شود.

nissan-sport-sedan-concept-live-photos-2014-detroit-auto-show_100453160_m

در مدل SV هم چنین می توانید از صندلی های چرمی، سیستم صوتی Bose، چراغ های مه شکن و سیستم بازکننده درب پارکینگ لذت ببرید. دوربین پشت، ارتباط USB و نمایشگررنگی ۷ اینچی از قابلیت های جدید مدل ۲۰۱۵ است که سال گذشته به ماکسیما ۲۰۱۴ اضافه شده بود.

۲۰۱۴_۰۱_۱۴_nissan_maxima_12

برای تیپ SV سه پکیج تجهیزات به صورت آپشن وجود دارد. به لطف SV Value Package می‌ توانید از گرمکن صندلی های جلو، فرمان و آینه های بغل گرمادیده استفاده کنید. در مدل SV Sport Package امکان بهره گیری ار سیستم تعلیق با عملکرد بهینه شده، رینگ های ۱۹ اینچی آلومینیومی، جلو پنجره و چراغ هیای جلوی اسپرت، اسپویلر عقب، صندلی راننده با کنترل تغییر وضعیت گرما و سرما و برقراری ارتباط با آیپاد در کنسول مرکزی وجود دارد. در نهایت پکیج SV Premium به شما سانروف با پنل دوتایی، تریم طراحی داخلی چوبی قرمز رنگ و پنجره های عقب با آفتاب گیر برقی را هدیه می دهد.
سیستم ناوبری نیز به عنوان یکی از آپشن های ماکسیما ۲۰۱۵ در نظر گرفته شده است.
در این خودرو از امکانات ایمنی استاندارد مانند ایربگ های دوتایی جلو، ایربگ های کناری، سیستم های کنترلی پایداری و کششی و سیستم مانیتورینگ فشار تایرها استفاده شده است.
رقبای اصلی
ماکسیما ۲۰۱۵ می تواند گزینه ای برای بیوک LaCrosse، فورد تاروس و لکسو ES 350 با ظاهری اسپورت تر باشد.
بدون شک نمی توان خاطرات ماکسیما را به این زودی ها از ایران محو کرد و هنوز هم احتمال عرضه مدل های بالاتر این خودرو در کشور وجود دارد ولی اگر تمایل به خرید مدل های دیگر نیسان از جمله ماکسیما دارید می توانید به سایت شیپور سر بزنید.

ممکن است شما دوست داشته باشید بیشتر از نویسنده

اگر شما هم اطلاعاتی در این زمینه دارید با ما در میان بگذارید :

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.