در این مقاله قصد داریم نگاهی نزدیک‌تر به پژو 2008 داشته باشیم؛ خودرویی که در سال 1396 توسط گروه ایکاپ ایران خودرو به کشورمان عرضه شد تا بلکه بتواند پس از مدت‌ها، فاصلهای که میان محصولات پا به سن گذاشته ایران‌خودرو با اتومبی‌لهای روز جهان ایجاد شده را جبران کند؛ این کراس‌اوور جمع‌و‌جور تک‌دیفرانسیل که بر روی پلتفرم PF1 گروه پژو سیتروئن توسعه یافته است، پس از موفقیت در بازارهای جهانی، در کشور ما نیز با استقبال مناسبی از سوی هموطنان مواجه گردید. لطفا در ادامه با شیپور همراه شوید تا به بررسی جنبه‌های مختلف خودرو پژو 2008 از قبیل سبک طراحی داخلی و خارجی، امکانات و آپشن‌ها، ایمنی و مشخصات فنی پرداخته و در نهایت ارزش خرید آن را مورد بررسی قرار دهیم.
طراحی ظاهری و داخلی پژو 2008
طراحان پژو 2008 موفق شده‌اند با خطوطی ساده و در عین حال هوشمندانه ظاهری شکیل و پخته را به تصویر بکشند که ضمن حفظ اصالت، با معیارهای روز هم تطابق دارد؛ البته در برخی قسمت‌ها (مثلا نیم‌رخ ماشین) خلاقیت چندانی دیده نمی‌شود اما با این حال وجود نکات مثبت فراوان مثل چراغ‌های زیبا، کاپوت برجسته و خطوط کم نقص بدنه، در مجموع هارمونی مناسبی را پدید آورده‌اند که در نوع خود ستودنی است؛ ضمنا استفاده از اِلمان‌های آفرودی که این روزها طرفداران زیادی دارد نیز در امروزی‌تر شدن ظاهر پژو 2008 بی تاثیر نبوده‌اند.
با ورود به داخل کابین با فضایی مدرن و کاملا متفاوت با سایر خودروهای هم‌رده مواجه خواهید شد؛ نشانگرهای پشت‌آمپر بر خلاف معمول از قسمت بالایی فرمان قابل رویت هستند و این مورد در کنار ابعاد کوچک غربیلک و فرم خاص کنسول میانی ترکیبی منحصر به فرد و تا حدودی عجیب را خلق کرده که پژو آن را با الهام از کابین خلبان i-Cockpit نامیده است؛ البته این که شما از این مجموعه متفاوت لذت ببرید یا خیر به سلیقه شخصی‌تان بازخواهد گشت اما از نظر ارگونومی و کیفیت شرایط کابین مناسب است و طراحان موفق شده‌اند دید و تسلط راننده و راحتی سایر سرنشینان را به شرایط ایده‌آل نزدیک نمایند، به شکلی که 4 بزرگسال و یک کودک داخل کابین پژو 2008 احساس راحتی خواهند کرد و فضای صندوق عقب نیز به نسبت ابعاد بدنه قابل قبول است.
آپشن‌ها و امکانات پژو 2008
پژو 2008 از تجهیزاتی نظیر صفحه نمایشگر لمسی7 اینچی، دوربین دنده‌عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، اتولایت و دیلایت، برف پاک‌کن هوشمند، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، آینه‌های جانبی تاشو برقی، حسگرها و دوربین پارک، سنسور فشار باد تایرها، فرمان برقی حساس به سرعت 4 حالته و مواردی از این دست بهره می‌برد که برای این رده قیمتی امکاناتی نسبتا معمولی به نظر می‌رسند؛ در واقع ایران خودرو با حذف آپشن‌هایی نظیر سقف شیشه‌ای، گرم‌کن صندلی‌ها، کیلس و استارتر دکمه‌ای، حسگر پارک جلو و… دست پژو 2008 را در مقابل برخی از رقبا کوتاه کرده است.
ایمنی و مشخصات فنی پژو 2008
پژو 2008 با داشتن گزینه‌هایی نظیر سیستم‌های ترمز و پایداری ABS, ESP, EBA، به‌همراه سامانه کمکی حرکت در سربالایی، 6 عدد کیسه‌هوا و همچنین دستیابی به 5 ستاره ایمنی از موسسه Euro-NCAP خودرویی ایمن و قابل اعتماد است؛ ضمن اینکه در عمل نیز شاهد پایداری و فرمان‌پذیری مناسب و ترمزگیری خوب اتومبیل هستیم. در واقع پژو 2008 ضمن برخورداری از کیفیت سواری قابل قبول، حس تسلط مناسبی برای راننده به ارمغان می‌آورد.
بدون شک جذاب‌ترین قسمت فنی پژو 2008 در زیر کاپوتش نهفته شده؛ جایی که یک پیشرانه به ظاهر کوچک 1.6 لیتری توربو، 163 اسب بخار قدرت را در دور موتور 6000 و 240 نیوتن‌متر گشتاور را در دور موتور 1400 روانه چرخ‌های جلو نموده و بسیاری از رقبا را به مبارزه دعوت می‌کند. جعبه دنده پژو 2008 از نوع 6 سرعته اتوماتیک و ساخت آیسین است که از دقت و سرعت مناسبی در تعویض‌ها بهره می‌برد؛ تمامی اینها باعث شده که این کراس‌اوور کوچک 1280 کیلوگرمی برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در شرایط استاندارد تنها به 8.2 ثانیه زمان نیاز داشته باشد که رکوردی عالی برای این رده قیمتی محسوب می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی پژو 2008، 6.7 لیتر و حداکثر سرعت این خودرو 217 کیلومتربرساعت عنوان شده که نشان از توانایی‌های حرکتی بالا و همزمان اشتهای نسبتا پایین پژو 2008 برای مصرف سوخت دارد. البته ناگفته نماند که پیشرانه توربو پژو 2008 در قیاس با موتورهای قدیمی‌تر و تنفس طبیعی حساسیت بالاتری به کیفیت سوخت و شرایط نگهداری از خود نشان می‌دهد که موردی طبیعی است.
قیمت و شرایط بازار
با توجه به ارتفاع کم این کراس‌اوور، ساختار تک‌دیفرانسیل و سایر ویژگی‌های پژو 2008 باید گفت که این محصول برای مسیرهای آفرودی ساخته نشده و از این نظر در برابر کراس‌اوورهای دو دیفرانسیل و یا حتی تک‌دیفرانسیل‌هایی که ارتفاع بیشتری دارند در مسیرهای خارج جاده‌ای حرف چندانی نخواهد داشت؛ همچنین پژو 2008 از نظر سطح امکانات رفاهی هم در رده خودش بهترین گزینه بازار نیست؛ ولی با تمامی این صحبت‌ها اگر اولویت‌های اصلی شما حول مواردی مثل شتاب، سرعت، ایمنی، اعتبار برند، گستردگی مراکزخدماتی و از همه مهم‌تر لذت رانندگی بچرخد باید گفت که این کراس‌اوور کوچک و خوش‌قیافه پژو در رده قیمتی 350 الی 450 میلیون تومان (بسته به مدل و کارکرد) یک انتخاب عالی برایتان خواهد بود.
ماشین خوبیه واقعا و ارزشش رو داره