ماسل‌کار دسته‌ای از خودروهای قدرتمند و باابهت آمریکایی هستند که تاریخ پیدایش آن‌ها به سال‌های 1960 تا 1970 میلادی بازمی‌گردد. یکی از محبوب‌ترین خودروهایی که در این سال‌ها توسط شرکت شورولت به بازار عرضه شد، کامارو نام دارد. موفقیت چشمگیر فورد موستانگ در این سال‌ها باعث شد تا کمپانی جنرال موتورز نیز، رویای طراحی و تولید یک کوپه قدرتمند و جذاب را در سر بپروراند. در سال 1967 جنرال موتورز توانست با عرضه اولین نسل از شورولت کامارو به این تصمیم خود جامعه عمل بپوشاند.
نسل اول شورولت کامارو توانست با تکیه‌بر پیشرانه قدرتمند و چهره جذاب خود، به‌خوبی از پس سایر ماسل‌کارهای بازار بربیاید. توانایی‌های کامارو، شرکت شورولت را بر آن داشت تا در سال‌های متمادی نسل‌های مختلفی از این خودرو را به بازار عرضه کند. در تاریخ دهم آگوست سال 2006، پنجمین نسل از شورولت کامارو در قالب یک طرح مفهومی که بر روی پلتفرم زتا (GM Zeta platform) شرکت جنرال موتورز ساخته شده بود، در معرض دید عموم قرار گرفت. سرانجام در سال 2009 تولید این خودرو در شهر اوشاوا (Oshawa) کانادا آغاز شد و به‌عنوان مدل 2010 در دسترس خریداران قرار گرفت تا بتواند ادامه‌دهنده موفقیت نسل‌های گذشته این ماسل‌کار با ابهت باشد.
در این مقاله از سری مقالات بررسی خودرو سایت شیپور به سراغ شورولت کامارو SS نسل پنجم رفته‌ایم که در بین سال‌های 2010 تا 2015 بر روی خط تولید جنرال موتورز قرار داشت و قصد داریم این کوپه مشهور و پرطرفدار را از جنبه‌های مختلف همچون طراحی، مشخصات فنی، سطح امکانات و ارزش خرید مورد نقد و بررسی قرار دهیم؛ لطفا در ادامه با شیپور همراه باشید.
طراحی ظاهری و داخلی شورولت کامارو
به جرات میتوان نسل پنجم شورولت کامارو را یک انقلاب بزرگ در طراحی‌های کمپانی جنرال موتورز دانست؛ زیرا نمای ظاهری این کوپه دوست‌داشتنی، بدون کوچک‌ترین شباهتی با نسل قبلی خود شکل‌گرفته است و حتی در مقایسه با رقیب دیرینه خود یعنی فورد موستانگ نسل پنجم نیز بسیار زیباتر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد.
این خودرو که توسط طراح کره‌ای معروف یعنی سانگیوپ لی (Sangyup Lee) شکل گرفته است، شباهت فراوانی به نمونه کانسپتی دارد که در نمایشگاه خودرو واشنگتون سال 2006، به نمایش درآمده بود. از جمله ویژگی‌های اصلی طراحی ظاهری شورولت کامارو SS نسل پنجم، میتوان به کاپوت بزرگ و عضلانی، جلوپنجره متصل به چراغ‌های جلو و سپرهای حجیم در جلو و عقب بدنه اشاره کرد.
طراحی اسپرت و جذاب نمای ظاهری، در کابین کامارو SS نیز تکرار شده است. استفاده از تریم قرمزرنگ درون کابین مشکی-نقره‌ای این خودرو، در کنار نشان SS که روی صندلی‌ها حک‌شده، به‌خوبی نشان‌دهنده ذات تهاجمی و اسپرت این هیولایِ آمریکایی است. به استثنا صندلی، فرمان، دسته‌دنده و بخشی از رودری‌ها اغلب نواحی کابین خودرو از پلاستیک نه‌چندان مرغوب ساخته‌شده است که برای خودرویی در رنج قیمتی 30 هزار دلار چندان هم جای تعجب ندارد.
صندلی‌های جلویی خودرو از ارگونومی بسیار خوبی برخوردار هستند و در مانورهای ناگهانی یا هنگام عبور از پیچ‌های تند به‌خوبی می‌توانند دربرگیرنده بدن سرنشینان باشند، اما برای سرنشینان عقب فضای چندان مناسبی در نظر گرفته نشده است و حتی افرادی با قد نسبتا کوتاه نیز در این بخش از فضای پای کافی برخوردار نخواهند بود.
آپشن‌ها و امکانات کامارو
از نظر امکانات رفاهی نمی‌توان شورولت کامارو را در زمره خودروهای پر آپشن قرار داد و این موضوع یکی از مواردی است که نه‌تنها در کامارو SS بلکه در اغلب ماسل‌کارهای آمریکایی نیز به‌چشم می‌خورد.
از جمله امکانات رفاهی موجود در شورولت کامارو میتوان به تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحهنمایش 7 اینچی، سیستم صوتی BOSE با قابلیت پشتیبانی از Bluetooth / USB /DVD /MP3 / AUX، سیستم ناوبری، دکمه‌های کنترلی بر روی فرمان، صندلی‌های چرمی مجهز به تنظیمات برقی، سانروف، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد.
مشخصات فنی و ایمنی کامارو SS
شورولت کامارو در تمامی مدل‌ها و تیپ‌ها توانسته است 5 ستاره ایمنی از سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ملی آمریکا که با نام NHTSA شناخته می‌شود، دریافت کند. از نظر تجهیزات ایمنی نیز مطمئنا نباید از یک ماسل‌کار که در سال 2012 تولید شده است، انتظار تجهیزات مدرنی همچون رادار نقطه کور، هشدار تصادف از جلو و عقب، هشدار خروج از خط یا تابلوخوان را داشت، اما میتوان تجهیزات پایه‌ای همچون 6 کیسه هوا، ترمز ضد قفل، کنترل کشش و کنترل پایداری را در لیست آپشن‌های امنیتی شورولت کامارو SS مشاهده کرد.
از هرچه که بگذریم صدای موتور این ماسل‌کار پرقدرت از همه‌چیز خوش‌تر است. زیر کاپوت شورولت کامارو SS یک موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری تنفس طبیعی مخفی شده است که از نسل موتورهای L99 جنرال موتورز است. این موتور پیشرفته که به تکنولوژی مدیریت سوخت فعال (Active Fuel Management) مجهز شده است، این امکان را در اختیار راننده قرار می‌دهد که در صورت عدم نیاز به حداکثر توان خروجی پیشرانه، نیمی از سیلندرهای موجود در موتور را غیرفعال کرده تا ضمن کاهش مصرف سوخت، از میزان آلایندگی و گازهای خروجی خودرو نیز کاسته شود.
این پیشرانه خوش‌صدا توانایی تولید 400 اسب بخار قدرت در 5900 دور در دقیقه و 556 نیوتن‌متر گشتاور در 4300 دور در دقیقه را دارد. چنین نیروی عظیمی از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب کامارو SS هدایت می‌شود تا این کوپه آمریکایی بتواند طی زمانی در حدود 4.8 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حالت فعال بودن تمامی سیلندرها، معادل 11.5 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است و بر اساس ادعای شرکت سازنده این مقدار مصرف سوخت در بزرگراه‌ها تا حدود 8 لیتر کاهش می‌یابد؛ البته مصرف سوختی که ما در عمل آن را تجربه کردیم چیزی نزدیک به 15 لیتر در هر 100 کیلومتر بود که مطمئنا با قیمت و وضعیت حال حاضر بنزین موجود در کشور، شاید استفاده روزمره از حداکثر قدرت این ماسل‌کار سیری‌ناپذیر، چندان مقرون‌به‌صرفه نباشد!
درمجموع باید گفت که قدرت 400 اسب چموشی که درون موتور هشت سیلندر کامارو SS قرار دارد، باعث می‌شود تا با یک اشاره کوچک به پدال گاز درون صندلی خود فرو روید؛ در چنین مواقعی صدای غرش موتور در کنار شتاب خیره‌کننده کامارو SS می‌تواند میزان آدرنالین موجود در خون سرنشینان را تا چندین برابر حالت عادی افزایش دهد.
شرایط بازار شورولت کامارو
از سال 2016 تاکنون ششمین نسل از شورولت کامارو نیز در بازارهای جهانی عرضه شده است و در حال رقابت با خودروهایی همچون دوج چلنجر و فورد موستانگ است. در بازار کشور ما نیز تعداد محدودی از نسل پنجم و ششم شورولت کامارو موجود است که متأسفانه تنها در مناطق آزاد قابلیت تردد دارند. این‌گونه خودروها به دلیل طراحی منحصربه‌فرد، قدرت بالای پیشرانه و عرضه بسیار محدود محبوبیت فراوانی در میان جوانان دارند؛ البته درگذشته‌ای نه‌چندان دور شورولت کامارو، فورد موستانگ یا سایر ماسل‌کارهایی که در مناطق آزاد وجود داشتند از قیمت نسبتا مناسبی برخوردار بودند، اما در حال حاضر برچسب قیمتی غیرقابل‌باور چنین خودروهایی باعث شده است حتی در این مناطق نیز بسیاری از افراد آرزوی خریداری یا حتی سواری با این خودروهای نسبتا ارزان‌قیمت آمریکایی را داشته باشند.
معرفی شورولت 2022
شورولت 2022، یکی از جدیدترین خودروهای این شرکت آمریکایی است که با طراحی جدید و فناوریهای پیشرفته‌ای عرضه شده است. شورولت 2022 نسبت به مدلهای قدیمی شورولت تغییرات زیادی داشته است. این خودرو با طراحی جدید و فناوریهای پیشرفتهتری عرضه شده است که به طور قابل توجهی از مدلهای قبلی شورولت متمایز است.
شورولت 2022با طراحی جدید و شیک، به شدت جذاب است. این خودرو با خطوط شیب‌دار و بدنه‌ای باریک، زیبایی و حضوری قوی دارد. همچنین، شورولت 2022 دارای چراغ‌های LED، گریل جدید، چرخ‌های طراحی شده با شکل خمیده و پنجره‌های بزرگ است.
این خودرو با موتور 4 سیلندر توربو با حجم 5/1 لیتر و قدرت 155 اسب بخار و یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه می‌شود. همچنین، این خودرو دارای سیستم جلوگیری از تصادف، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمزی عقب هوشمند و سیستم تعلیق جدید است. شورولت 2022 همچنین دارای فناوریهای پیشرفته‌ای مانند سیستم اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی، سیستم صوتی Bose و سیستم هوشمند کروز کنترل است.
این خودروی آمریکایی دارای امکاناتی مانند دوربین‌های 360 درجه، سیستم پارکینگ خودکار، سیستم تعویض هوای داخلی، سیستم گرمایش و سرد کننده صندلی‌ها، سیستم پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، امکان شارژ بی سیم و دستیار صوتی Alexa است.
همچنین داشتن سیستم جلوگیری از تصادف، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمزی عقب هوشمند، سیستم تعویض هوای داخلی و سیستم پشتیبانی از شناسایی خستگی راننده، امنیت بالایی برای راننده و سرنشینان آن فراهم می‌کند.
شورولت 2022 از سیستم خودران شرکت General Motors به نام Super Cruise بهره می‌برد. این سیستم، به راننده اجازه می‌دهد تا خودرو را بدون نیاز به دستکاری فرمان و پدال‌ها رانده و به صورت خودکار در بزرگراه‌هایی با شرایط خاص عمل کند. همچنین، سیستم Super Cruise شامل سنسورهای لیزری و دوربین‌هایی است که با کمک آن‌ها خودرو مسیر خود را شناسایی می‌کند. با این حال، باید توجه داشت که راننده در هنگام استفاده از این سیستم نیز به عنوان راننده اصلی خودرو مسئولیت کنترل خودرو را بر عهده دارد و باید همیشه آماده عملیات دستی شدن در صورت نیاز باشد.
معرفی شورولت کامارو SS
شورولت کامارو SS یکی از محصولات خودروسازی شورولت است که به عنوان یکی از خودروهای اسپرت و قدرتمند این شرکت شناخته می‌شود.
شورولت کامارو SS با طراحی جذاب و شیک، به شدت جلب توجه است. این خودرو با خطوط شیب دار، بدنه‌ای باریک و طراحی ورق‌های پوشش‌دهنده موتور، ظاهری خیره‌کننده دارد. شورولت کامارو SS دارای موتور V8 با حجم 6.2 لیتر و قدرت 455 اسب بخار است. این موتور، با گیربکس دستی 6 سرعته یا گیربکس اتوماتیک 10 سرعته، توانایی شتاب‌دهی قوی و سرعت بالا را دارد. این خودرو دارای سیستم تعلیق قوی، ترمزBrembo ، سیستم ترمزی ABS، و سیستم کنترل پایداری است. همچنین، این خودرو با داشتن سیستم اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی، سیستم صوتیBose ، سیستم پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم خنک‌کننده و گرم‌کننده صندلی‌ها و سیستم شارژ بی‌سیم مجهز شده است و دارای امکاناتی مانند دوربین‌های عقب و جلو، سیستم پارکینگ خودکار، امکانات اتصال به اینترنت و دستیار صوتی است.
با توجه به تحریمهای اقتصادی و تجاری بین ایران و ایالاتمتحده آمریکا، خودروهای شورولت کامارو SS به صورت رسمی در بازار ایران عرضه نمیشوند. با این حال، در برخی موارد، این خودروها از طریق واردات غیررسمی و با قیمت بالاتری در بازار ایران قابل دسترسی هستند. به هر حال، برای خرید خودرو، بهتر است از فروشگاه‌های رسمی و مجاز خودرو در کشور خودتان استفاده کنید تا مشکلات مربوط به تعمیر و گارانتی در آینده برای شما پیش نیاید.
کلام پایانی
درمجموع میتوان گفت امروزه در بازار جهانی خودرو که به‌مرور ماسل‌کارها (Muscle car) یا پونی‌کارها (Pony car) به‌دست فراموشی سپرده شده‌اند، شورولت کامارو یکی از بهترین خودروهایی است که می‌تواند خاطره شیرین و هیجان‌انگیز این خودروهای دوست‌داشتنی را در دل علاقه‌مندان زنده نگه دارد.
سوالات متداول
شورولت کامارو دارای چه امکاناتی است؟
از جمله امکانات رفاهی موجود در شورولت کامارو میتوان به تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحهنمایش 7 اینچی، سیستم صوتی BOSEاشاره کرد.
شرایط بازار شورولت کامارو در ایران چطور است؟
با توجه به تحریمهای اقتصادی و تجاری بین ایران و ایالاتمتحده آمریکا، خودروهای شورولت کامارو SS به صورت رسمی در بازار ایران عرضه نمیشوند
جدیدترین نسل شورولت در چه سالی تولید شده است؟
شورولت 2022 نسبت به مدلهای قدیمی شورولت تغییرات زیادی داشته است. این خودرو با طراحی جدید و فناوریهای پیشرفتهتری عرضه شده است که به طور قابل توجهی از مدلهای قبلی شورولت متمایز است
عجب ماشینیه ای ول
اطلاعات خوبی بود و سپاس