۵ خودرویی که برای تیونینگ می‌توان روی آن‌ها حساب کرد

تیونینگ یکی از جذاب‌ترین بخش‌های صنعت خودروسازی است که طرفداران زیادی نیز در سرتاسر جهان دارد. در هر کشور، علاقه‌مندان بر اساس شرایط و محصولات در دسترس اقدام به تیونینگ خودروهای خود می‌کنند. در کشورهایی که خرید و فروش و واردات خودرو در آن‌جا آزادتر است، افراد طبعا گزینه‌های بیشتر و جذاب‌تری نسبت به همتایان خود در کشوری مانند ایران دارند که واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی در آن ممنوع است.

تیونیگ کردن یک خودرو به هزینه، دانش و صبر نیاز دارد. خودروهایی که عنوان تیونینگ شده را یدک می‌کشند پیشرانه‌های قدرتمندی روی آن‌ها نصب شده است که نسبت به نسخه استاندارد قدرت بسیار بیشتری دارد و می‌تواند شتاب خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. طبیعتا ایجاد چنین تغییراتی ارزان نیز نخواهد بود و لازم است که مقدار زیادی پول روی آن سرمایه‌گذاری شود. به علاوه، این کار باید توسط کسانی انجام شود که در این زمینه دارای تخصص و دانش کافی هستند؛ زیرا هرگونه تغییر غیراستاندارد در خودرو می‌تواند سلامت سرنشینان را با تهدید مواجه کند.

تقریبا هر خودرویی در جهان این قابلیت را دارد که تیونینگ شود. از خودروهای هاچبک شهری گرفته تا SUVهای بلند قامت همگی را می‌توان بسته به سلیقه و سرمایه تیون کرد، اما در این بین برخی خودروها نیز وجود دارند که از دیدگاه تیونرها گزینه‌های بهتری برای تیونینگ هستند و ما در این مقاله از وبلاگ شیپور قصد داریم برخی از آن‌ها را به شما معرفی کنیم.

هوندا سیویک

فارغ از آن‌چه که در فیلم سریع و خشن دیده‌اید، هوندا سیویک هرگز خودرویی نبوده که بتوان برای سرعت‌های بالا روی آن حساب کرد و این ژاپنی محبوب را می‌توان یک محصول ارزان، چندکاره و قابل اطمینان دانست که می‌تواند مالکان خود را در بلند مدت راضی نگه دارد، اما برخی شرکت‌های تیونیگ وجود دارند که می‌توانند این ژاپنی محجوب را به یک سامورایی سرکش تبدیل کنند.

تمامی مدل‌های هوندا سیویک برای تیونینگ مناسب نیستند و اغلب تیونرها ترجیح می‌هند که به دلیل هندلینگ بهتر و قابلیت‌های پیشرانه به سراغ مدل‌های تولید شده در پیش از سال ۲۰۰۰ میلادی بروند، البته نسل فعلی هوندا سیویک که نسل دهم این خودرو محسوب می‌شود به صورت کارخانه‌ای به یک پیشرانه توربوشارژ مجهز است. سیویک یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین محصولات شرکت هوندا در جهان است که هم تیونرها و هم افرادی که به دنبال یک خودرو ارزان و مطمئن می‌گردند به سراغ آن می‌روند و چه خوب می‌شد اگر می‌توانستیم در ایران نیز میزبان آن باشیم.

تویوتا GT86

در عصری که تعداد بالای اسب بخار پیشرانه تعیین کننده جایگاه یک خودرو است، محصولاتی همچون تویوتا GT86 نشان می‌دهند که هندلینگ خوب می‌تواند بر قدرت بی‌اندازه اولویت داشته باشد و نتیجه کار شرکت تویوتا ساخت محصولی شده که کمتر کسی می‌تواند آن را دوست نداشته باشد.

GT86 که با همکاری شرکت تویوتا و سوبارو شکل گرفته است، مانند هوندا S2000، تویوتا سیلیکا یا نیسان  ۲۴۰SX از تمامی ویژگی‌های یک کوپه اصیل ژاپنی برخوردار است که از جمله آن‌ها می‌توان به ابعاد جمع و جور، دیفرانسیل عقب و هندلینگ فوق‌العاده اشاره کرد. در بازار کشور ما، این خودرو در مدل‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ در دسترس مشتریان ایرانی قرار دارد، اما چالاکی نه چندان جذاب، عرضه محدود و وجود رقبای قدرتمندی همچون جنسیس کوپه در این رنج قیمتی باعث شده است که جی تی ۸۶ نتواند آن طور که باید در کانون توجه قرار گیرد.

تویوتا سوپرا

اکثر ما تویوتا را به عنوان سازنده خودروهای باکیفیت و مقرون به صرفه می‌شناسیم و این شرکت معمولا میانه چندانی با خودروهای اسپرت ندارد، اما سوپرا خودرویی است که توانسته توجه تیونرها و علاقه‌مندان به سرعت و هیجان را به سوی تویوتا جلب کند. تویوتا سوپرا از زمان رونمایی در سال ۱۹۷۸ تا به امروز همواره به عنوان یکی از محصولات نمادین شرکت تویوتا شناخته شده است و به همین دلیل نیز هست که نسل پنجم سوپرا که در سال ۲۰۱۹ معرفی گردید، بسیار مورد استقبال قرار گرفت.

پتانسیل‌های تیونیگ نسل پنجم سوپرا هنوز به صورت گسترده مورد بررسی قرار نگرفته است، اما می‌توان با اطمینان گفت که نسل‌های پیشین این خودرو با توجه به استایل خاص طراحی و پیشرانه قدرتمند یکی از بهترین گزینه‌ها برای تیونینگ هستند که با یک ارتقا ساده می‌توانند راننده را روی صندلی میخکوب کنند.

فولکس واگن گلف GTI

اگر بخواهیم لیستی از ماندگارترین خودروهای صنعت تیونینگ جهان را تهیه کنیم، بدون شک نام فولکس واگن گلف GTI نیز در آن وجود خواهد داشت. اغراق نکرده‌ایم اگر بگوییم این آلمانی جذاب که قدمت تولید آن به سال ۱۹۷۵ بازمیگردد، توانسته تاثیر بسیار شگرفی روی صنعت تیونینگ داشته باشد و برخی مدل‌های آن مانند مدل‌های R32 و گلف R از جمله بهترین محصولات تیونینگ شده در سطح جهان به حساب می‌آیند.

تقریبا هر مدلی از گلف GTI را می‌توان تیونیگ کرد. از مدل‌های دهه ۱۹۷۰ گرفته تا مدل‌های جدیدتر آن که امسال وارد بازار شده‌اند. خوشبختانه گلف GTI توانسته شانس حضور در بازار ایران را پیدا کند و ایرانیانی که به دنبال خرید یک هاچبک تند و تیز، جذاب و قدرتمند هستند می‌توانند به سراغ این خودرو بروند؛ البته قیمت نجومی نسل جدید گلف جی تی آی در ایران، این خودرو را را از دسترس قشر عظیمی از جوانان کشور خارج کرده است. هم اکنون برخی مدل‌های تیونیگ شده گلف GTI از نسل‌های پیشین در ایران وجود دارد.

میتسوبیشی لنسر اوولوشن

لنسر اوولوشن یک سدان اسپرت از شرکت میتسوبیشی است که از سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۱۶ به تولید رسید. میتسوبیشی سابقه‌ای طولانی در ساخت خودروهای اسپرت دارد و لنسر اوولوشن در کنار خودروهایی همچون ۳۰۰۰GT و گالانت VR-4 از جمله محصولات اسپرت این شرکت ژاپنی هستند که تیونرها علاقه خاصی به آن‌ها دارند؛ متاسفانه تولید تمامی این مدل‌ها هم اکنون متوقف شده است.

نام میتسوبیشی لنسر اوولوشن از دهه ۱۹۹۰ و با قهرمانی در مسابقات WRC روی زبان‌ها افتاد، اما بازی‌های ویدئویی و فروش بسیار موفق در بازار آمریکا از موثرترین عوامل بر موفقیت Evo هستند. قابلیت چهار چرخ محرک بودن و پیشرانه‌های توربوشارژ باعث شده‌اند تا لنسر اوولوشن را به عنوان یکی از بهترین خودروهای قابل تیونینگ در جهان بدانیم.

اگر شما هم اطلاعاتی در این زمینه دارید با ما در میان بگذارید :

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.