توسط : استارت نخوردن یا سخت روشن شدن ماشین، یکی از مهم‌ترین علائم خرابی استارت خودرو است. وقتی خودروی شما استارت نمی‌زند، موتور ماشین روشن نشده و صدای تق تق استارت شنیده می‌شود. حتی ممکن است پس از چرخاندن سوئیچ، اتفاق خاصی نیفتد. با توجه به اینکه عملکرد صحیح استارت ماشین نقش مهمی در شروع به حرکت کردن خودرو دارد، در این مقاله با ما همراه باشید تا نشانه‌های رایج خرابی استارت ماشین و موثرترین راه‌ها برای برطرف کردن این مشکل را بررسی کنیم.
استارت ماشین چیست و چگونه کار می‌کند؟
پیش از آشنا شدن با علائم خرابی استارت، ابتدا باید بدانید که استارت ماشین چیست و چگونه کار می‌کند؟ استارت خودرو با داشتن عملکردی مشابه هندل‌های قدیمی، وظیفه دارد موتور را بچرخاند و فرآیند احتراق را آغاز کند. بدون وجود این قطعه الکتریکی مهم، موتور خودرو راه‌اندازی نشده و ماشین نمی‌تواند شروع به حرکت کند.
با چرخاندن سوئیچ و فشار دادن دکمه استارت، ابتدا نیروی الکتریکی از باتری به یک قطعه به نام سلونوئید منتقل می‌شود. این قطعه پس از فعال شدن، دو وظیفه مهم بر عهده دارد؛ اول اینکه دنده کوچک استارت (دنده پینیون) را به سمت چرخ‌دنده بزرگ موتور (فلایویل) هدایت کند. دوم اینکه از باتری، جریان قوی برق را به موتور الکتریکی استارت انتقال دهد.
پس از این فرایند، موتور شروع به چرخیدن می‌کند. پس از کشیدن مخلوط سوخت و هوا به داخل سیلندرها و جرقه‌زنی شمع‌ها، موتور خودرو روشن و ماشین می‌تواند شروع به حرکت کند. با روشن شدن موتور و جدا شدن دنده پینیون از فلایویل هم ماشین استارت نمی‌زند.
اجزای استارت ماشین
استارت خودرو یک سیستم نسبتا پیچیده برای روشن کردن موتور است. با چرخاندن سوئیچ توسط راننده، استارت ماشین باعث چرخاندن میل‌لنگ و حرکت اولیه سیلندرها می‌شود. اجزای تشکیل‌دهنده این سیستم عبارتند از:
- موتور استارت: این قطعه، مهم‌ترین بخش سیستم استارت است که باعث تبدیل انرژی الکتریکی باتری خودرو به انرژی مکانیکی لازم برای چرخش میل‌لنگ می‌شود.
- سلونوئید استارت: این قطعه با عملکردی مشابه یک ترانزیستور، باعث قوی‌تر شدن ولتاژ و به حرکت درآوردن موتور می‌شود.
- کلید یا سوئیچ استارت: سوئیچ استارت، یک کلید در داخل کابین خودرو است که مدار الکتریکی را باز و جریان برق را به این قطعه ارسال می‌کند.
- فلایویل: این قطعه یک دیسک فلزی سنگین است که با اتصال به میل‌لنگ، نقش مهمی در کنترل دور موتور دارد.
- چرخ‌دنده پینیون: این چرخ‌دنده با اتصال به میل‌لنگ وظیفه دارد هنگام استارت زدن، ضمن درگیر شدن با چرخ‌دنده فلایویل، باعث چرخاندن میل‌لنگ شود.
علائم خرابی استارت ماشین
در صورت آشنایی با علائم خرابی استارت خودرو می‌توانید ضمن تشخیص صحیح مشکل، از بروز خسارت‌های بیشتر جلوگیری کنید. در ادامه به مهم‌ترین نشانه‌های خرابی استارت ماشین اشاره کردیم:
شنیدن صدای تیک تیک یا کلیک از محفظه موتور
در صورت خرابی استارت ممکن است صدای تیک تیک یا کلیک از محفظه موتور بشنوید. منشا این صدا، سلونوئید استارت است که سعی دارد با وصل کردن جریان برق، دنده را درگیر کند. البته وجود اتصالات شل، ضعف باتری یا خرابی خود سلونوئید (در استارت‌های اتوماتیک) می‌تواند با عدم انتقال جریان کافی به موتور، از چرخش آن جلوگیری کند.
استارت زدن مکرر به‌سختی یا با تاخیر
یکی از رایج‌ترین علائم خرابی استارت ماشین این است که برای روشن شدن خودرو باید چند بار تلاش کنید یا سوئیچ را برای مدت طولانی‌تری نگه دارید. حتی ممکن است حس کنید چرخش استارت سخت یا کُندتر از قبل شده است. این مشکل اغلب ناشی از دلایلی مانند اتصالات کثیف، ضعیف شدن باتری یا فرسودگی زغال‌های استارت است.
درگیر ماندن استارت پس از راه‌اندازی موتور
یکی از علائم خرابی استارت این است که پس از روشن شدن ماشین، همچنان برای چند ثانیه، صدای استارت به گوش می‌رسد. این اتفاق به‌معنی عدم جداسازی دنده پینیون از فلایویل است و می‌تواند به هر دو قطعه و حتی خود استارت آسیب بزند.
عدم استارت خوردن و سکوت کامل
یکی از اتفاقات ناگوار هنگام رانندگی این است که با چرخاندن سوئیچ یا فشردن دکمه استارت، هیچ صدایی مانند صدای چرخش یا تیک از محفظه موتور خارج نشود. در این حالت احتمال روشن شدن چراغ‌های داشبورد وجود دارد؛ اما خودرو کاملا ساکت است و این موضوع می‌تواند نشان‌دهنده بروز مشکلات جدی در سیستم برق‌رسانی خودرو یا خرابی کامل استارت باشد.
بوی سوختگی از ناحیه استارت
اگر پس از چند بار تلاش ناموفق برای استارت زدن، از زیر کاپوت بوی سوختگی به مشام برسد، این یک نشانه جدی است. در واقع، استارت بیش از حد گرم، سیم‌پیچ‌ها دچار اتصالی یا قطعات داخلی به شدت فرسوده شدند.
شنیدن صداهای غیرعادی مانند “خرد شدن” یا “سایش” هنگام استارت
اگر زمان استارت زدن صداهایی شبیه سایش، خرد شدن فلزات یا جیرجیر می‌شنوید، احتمالا دنده‌های استارت یا فلایویل به مشکل خورده است. معمولا شنیدن این صداها به شما نشان می‌دهد که دنده پینیون با فلایویل درست درگیر نشده، دندانه‌ها شکستند یا فرسودگی شدید مکانیکی رخ داده است.
استارت می‌چرخد ولی موتور روشن نمی‌شود
بعضی مواقع چرخش استارت با صدای طبیعی آن رخ می‌دهد؛ اما موتور خودرو روشن نمی‌شود. این اتفاق اغلب به‌دلیل درگیر نشدن دنده پینیون استارت با فلایویل رخ می‌دهد؛ زیرا موتور به گردش در نیامده و خودرو نمی‌تواند جان بگیرد!
همچنین در بعضی مواقع ناک زدن موتور خودرو هم با عدم استارت و روشن شدن موتور به‌صورت همزمان اتفاق می‌افتد که نشان می‌دهد عملکرد سیستم احتراق با مشکل مواجه شده یا استارت به‌طور کامل با موتور درگیر نشده است.
شنیدن صدای تق تق
در صورت اختلال در سیستم برق‌رسانی خودرو، استارت با مشکل مواجه می‌شود. در این شرایط، صدای تق تق استارت را می‌شنوید. همچنین کیفیت باتری می‌تواند با تاثیر بر سیستم برق‌رسانی، باعث خرابی استارت ماشین شود.
شنیدن صدای چرخش با سرعت بالا
وقتی صدای چرخش با سرعت بالا را می‌شنوید؛ یعنی استارت فقط آزادانه می‌چرخد و با فلایویل درگیر نمی‌شود. منشا این مشکل می‌تواند وجود یک مشکل برقی یا بروز اختلال در درایو Bendix باشد. حتی ممکن است در چرخ‌دنده حلقه فلایویل، دنده‌ها از بین رفته باشند.
صداهای استارت خراب شده
از بارزترین علائم خرابی استارت می‌توان به شنیدن صداهای غیرعادی اشاره کرد که عبارتند از:
- تق تق سریع و ممتد: شنیدن صدای تق تق استارت نشان می‌دهد که باتری دچار ضعف شَدید شده و توان کافی برای روشن کردن موتور را ندارد.
- صدای خرخر یا سنگین چرخیدن: در صورت شنیدن این صدا می‌توان به این نتیجه رسید که باتری ضعیف شده یا در موتور، مشکل مکانیکی وجود دارد. تمام شدن زغال‌های استارت هم می‌تواند باعث ایجاد این صدا شود.
- یک تق بلند و سپس سکوت: این صدا نشان می‌دهد که اتوماتیک استارت خراب شده یا موتور استارت گیر کرده است.
- صدا قیژ یا جیغ: معمولا منش این صدا، خرابی دنده استارت یا تنظیم نبودن فاصله آن با دنده فلایویل است.
- صدای چرخش سریع و هرز (شبیه صدای پنکه): این صدا یعنی موتور چرخش دارد و سالم است؛ اما نمی‌تواند با فلایویل درگیر شود. معمولا این مشکل مربوط به خرابی دنده استارت یا اتوماتیک استارت است.
عیب‌یابی خرابی استارت ماشین: بررسی دلایل
اکنون که با علائم خرابی استارت آشنا شدید، بهتر است با عوامل زمینه‌ساز آن هم آشنا شوید. بیشتر اوقات این مشکلات دارای ریشه‌های مشترک و قابل پیشگیری هستند. رایج‌ترین دلایل خرابی استارت ماشین عبارتند از:
خرابی سلونوئید استارت
سلونوئید یا همان استارت اتوماتیک در انتقال جریان قوی از باتری به موتور، از نقش مهمی برخوردار است. همچنین وظیفه دارد دنده پینیون را با فلایویل درگیر کند. در صورت خرابی این قطعه ممکن است استارت نتواند موتور را بچرخاند و تنها صدای تیک تیک شنیده شود.
آسیب دیدگی آرمیچر یا سیم‌پیچ‌های داخلی استارت
گاهی ممکن است آرمیچر و سیم‌پیچ‌های داخلی استارت به‌دلیل بروز اتصالی داخلی، گرمای زیاد یا استفاده طولانی‌مدت دچار آسیب شوند. این خرابی‌ها اغلب قدرت استارت را کاهش می‌دهند یا آن را به‌طور کامل از کار می‌اندازند.
قفل شدن یا داغ شدن بیش از حد موتور استارت
یکی از عواملی که می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد استارت شود، استفاده نادرست از آن است. برای مثال استارت زدن‌های طولانی و مکرر، فشار شدیدی روی قطعات متصل به آن وارد می‌کند. حتی در برخی موارد بسیار نادر ممکن است باعث قفل شدن موتور استارت و از کار افتادن کامل آن شود.
نکته مهم اینکه داغ شدن موتور استارت با بالا رفتن دما موتور خودرو یکسان نیست. اگر علاوه‌بر مشکلات استارت، متوجه داغ شدن موتور یا کاهش سطح مایع خنک‌کننده شدید، بهتر است سیستم خنک‌کننده را هم بررسی کنید. در مقاله دلایل کم شدن آب رادیاتور خودرو می‌توانید با عوامل ایجاد این مشکل و نشانه‌های آن آشنا شوید.
مشکلات مربوط به باتری و سیستم برق‌رسانی
یکی از دلایل رایج که باعث می‌شود ماشین استارت نخورد، باتری ضعیف، خالی یا معیوب است؛ زیرا از فراهم کردن ولتاژ و جریان کافی برای فعال‌سازی استارت ناتوان است.
معمولا هنگام خرابی باتری ماشین، علائمی مانند کُند چرخیدن استارت، روشن نشدن چراغ‌های داشبورد و خاموش شدن ناگهانی خودرو دیده می‌شوند. البته وجود اتصالات کثیف و زنگ‌زده یا شل بودن باتری و کابل‌های متصل به استارت هم می‌تواند از رسیدن برق کافی به موتور جلوگیری کند. همچنین خرابی رله استارت یا سوختن فیوز باعث اختلال در سیستم برق‌رسانی خودرو می‌شود.
فرسودگی یا تمام شدن زغال‌های استارت
زغال‌های استارت، قطعات مصرفی هستند که با گذشت زمان دچار فرسودگی می‌شوند. این زغال‌ها وظیفه دارند جریان الکتریکی را به آرمیچر منتقل کنند. با تمام شدن زغال‌ها و عدم برقراری صحیح تماس الکتریکی، استارت یا به کل از کار می‌افتد یا با تاخیر عمل می‌کند.
عوامل محیطی
برخی از عوامل محیطی که می‌توانند بر عملکرد استارت تاثیر منفی بگذارند، شامل رطوبت، گردوغبار و دمای بسیار بالا یا پایین هستند. معمولا رطوبت، زنگ‌زدگی اتصالات را به همراه دارد و گردوغبار از حرکت روان قطعات جلوگیری می‌کند.
رسوب‌گرفتگی یا کثیف شدن اتصالات
یکی از دلایل رایج خرابی استارت خودرو مربوط به رسوب‌گرفتگی یا کثیف شدن اتصالات برقی است که به مرور زمان رخ می‌دهد. به‌خصوص اگر خودرو در معرض محیط‌های مرطوب یا بارانی قرار گرفته باشد. وجود این رسوب‌‌ها در کاهش سرعت انتقال جریان الکتریکی موثر است.
خرابی دنده پینیون یا چرخ‌دنده فلایویل
در صورت فرسودگی، شکستن یا آسیب دیدن دنده پینیون استارت یا چرخ‌دنده‌های فلایویل، دنده‌ها به‌درستی درگیر نمی‌شوند. در این حالت، استارت با وجود چرخش، موتور را روشن نمی‌کند. حتی ممکن است یکی از علائم خرابی استارت ماشین، شنیده شدن صدای سایش یا خرد شدن باشد.
استفاده بیش از حد یا غیرمعمول از استارت
اگر موتور به‌درستی روشن نمی‌شود، استفاده مکرر و مداوم از استارت می‌تواند آسیب شدیدی به این قطعه برساند. این کار ضمن گرم شدن و فرسودگی قطعات داخلی موتور، از دلایل اصلی خرابی اتوماتیک استارت است.
خرابی در مدار الکتریکی ماشین
در برخی موارد، خرابی در مدارهای الکتریکی، سیم‌کشی‌ها و اتصالی سیم‌های خودرو می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد استارت شود. در این شرایط، اگر عملکرد مدارهای برقی با مشکل مواجه شود، جریان کافی به این قطعه نمی‌رسد.
بردن ماشین در آب
در صورت رانندگی در خیابان سیل‌زده، اگر آب عمق زیادی داشته باشد، باعث غوطه‌ور شدن استارت و خوردگی داخلی می‌شود. این موضوع منشا خرابی استارت یا بدتر از آن، خرابی موتور هیدرولیک شده است.
نشت روغن موتور به استارت
نشت روغن موتور به استارت، روغن را به محفظه استارت وارد می‌کند و ناحیه کموتاتور شفت موتور را پوشش می‌دهد. این موضوع در کاهش توانایی استارت برای چرخاندن و راه‌اندازی موتور نقش دارد و حتی ممکن است به سیستم‌های دیگر هم آسیب برساند.
استفاده زیاد از استارت
گذشت زمان و استفاده مداوم از استارت، یکی از شایع‌ترین دلایل خرابی استارت است. معمولا با روشن شدن مکرر موتور، عمر مفید استارت کم می‌شود؛ اما در سفرهای طولانی، استارت به‌دلیل توقف کم‌تر، مدت‌زمان بیش‌تری دوام می‌آورد. معمولا زمان تعویض استارت به‌دلیل قدیمی شدن، برای بیشتر خودروها بین ۱۰۰ تا ۱۲۵ هزار کیلومتر است.
از آنجایی که استفاده طولانی‌مدت از خودرو می‌تواند باعث فرسودگی قطعاتی مانند استارت شود، هنگام بررسی یک خودرو کارکرده بهتر است به نحوه روشن شدن موتور و صداهای استارت هم توجه کنید. برای مقایسه مدل‌ها و قیمت‌ها هم می‌توانید آگهی‌های خرید و فروش خودروهای صفر و کارکرده را در شیپور بررسی کنید.
عیب‌یابی فوری استارت خودرو
اکنون که با علائم خرابی استارت ماشین آشنا شدید، باید بدانید که در صورت خرابی آن باید چه کارهایی انجام دهید. در ادامه با بررسی اقدامات سریع به شما یاد می‌دهیم فقط در چند دقیقه عیب‌یابی اولیه استارت خودرو خود را در منزل انجام دهید:
اول؛ باتری و پایانه‌های آن را بررسی کنید
اولین گام برای ریشه‌یابی مشکل استارت نخوردن ماشین با چند اقدام ساده و اولیه این است که وضعیت باتری را بررسی کنید. با چک کردن پایانه‌های باتری می‌توانید ببینید که آیا این پایانه‌ها شل، زنگ‌زده یا کثیف هستند؟ این موارد می‌توانند از رسیدن جریان کافی برق جلوگیری کنند. برای اینکه بررسی کنید باتری ضعیف یا خالی شده، روشن کردن چراغ‌های جلو راه مناسبی است.
دوم؛ اتصالات کابل‌های استارت را چک کنید
در گام دوم و برای چک کردن اتصالات کابل‌های استارت باید مسیر کابل‌های برق از باتری به استارت و از استارت به بدنه ماشین را بررسی کنید. با توجه به اینکه هر گونه کثیفی یا شل بودن در اتصالات می‌تواند باعث اختلال در جریان برق شود، مطمئن شوید که همه اتصالات محکم و تمیز باشند.
سوم؛ رله و فیوز استارت را بررسی کنید
برای تست رله و فیوز استارت، ابتدا محل آن‌ها را در جعبه فیوز خودرو پیدا کنید. شما می‌توانید یک رله مشابه و سالم مانند راه بوق را جایگزین رله استارت کنید. همچنین می‌توانید فیوز سوخته را تشخیص دهید و آن را با یک فیوز سالم تعویض کنید.
چهارم؛ به صدای استارت گوش دهید
گوش دادن به صدای استارت ماشین می‌تواند راه خوبی برای بررسی علائم خرابی آن باشد. اگر صدای تیک تیک شنیده می‌شود؛ اما موتور نمی‌چرخد، احتمالا مشکل از باتری ضعیف یا خرابی سلونوئید است.
اگر استارت چرخش دارد؛ اما موتور روشن نمی‌شود یا صدای استارت ماشین به‌صورت سایش یا خرد شدن به گوش می‌رسد، مشکل از دنده‌هاست. همچنین در صورتی که صدایی به گوش نرسد، احتمالا منشا مشکل از باتری و اتصالات است. شاید هم استارت به‌طور کامل خراب شده یا از کار افتاده است.
پنجم؛ قفل شدن موتور را آزمایش کنید
خودرو را در دنده سنگین (مثلا دنده ۴ یا ۵) قرار داده و ماشین را هل دهید. در صورت حرکت نکردن خودرو، احتمال دارد موتور قفل شده باشد که بررسی این موضوع نیازمند مراجعه به یک تعمیرکار متخصص است.
چگونه ماشین را با استارت خراب راه بیندازیم؟
برای راه‌اندازی ماشین با استارت خراب اقدامات زیر را انجام دهید:
پارک کردن ماشین رو به سرازیری
اگر خودرو شما دنده دستی دارد، با هل دادن ماشین یا پارک کردن آن رو به سرازیری می‌توانید استارت بزنید و موتور را راه بیندازید. این راه‌حل برای زمانی که باتری خودرو خالی شده یا استارت از کار افتاده، موثر است. تنها کافی است ماشین را در دنده قرار دهید و کلاچ را رها کنید. با برداشتن پا از روی پدال، موتور، قدرت لازم را به دست می‌آورد و شروع به چرخش می‌کند.
تکنیک ضربه
یکی از روش‌های رایج برای رفع سریع مشکل استارتر این است که به آن خیلی آرام و با چکش ضربه بزنید. در صورت وجود نقطه کور بین استارتر با سیم‌پیچ‌های آرمیچر و میدان، یک ضربه کوچک می‌تواند ماشین را راه بیندازد. استارتر در کنار موتور قرار گرفته و برای راه‌اندازی به یک ضربه محکم احتیاج دارد. البته این روش در همه خودروها، نتیجه یکسانی نمی‌دهد.
گرفتن یک فشار
یکی دیگر از راه‌های قدیمی و کارآمد برای راه‌اندازی ماشین با استارت خراب، استارت زدن با فشار است. البته فشار استارت فقط در خودروهایی که جعبه دنده دستی دارند، جواب می‌دهد. برای استفاده از تکنیک فشار، ماشین را در یک دنده متحرک قرار دهید و قبل از رها کردن کلاچ، به آن نیرو وارد کنید.
راه‌های تعمیر و تعویض استارت ماشین
پس از بررسی علائم خرابی استارت و تشخیص اولیه، مرحله بعدی این است که برای تعمیر یا تعویض تصمیم بگیرید. معمولا بعضی از مشکلات کوچک و جزئی (مانند تمام شدن زغال‌های استارت) با تعمیر قابل حل هستند؛ اما خرابی‌های اساسی با تعویض کامل درست می‌شوند. راه‌های تعمیر و تعویض استارت ماشین عبارتند از:
تعمیر یا تعویض سلونوئید
در صورتی که مشکل اصلی از اتوماتیک استارت یا همان قطعه سلونوئید باشد، مشکل فقط با تعویض یا تعمیر آن حل می‌شود. البته این در صورتی است که موتور استارت کامل باشد. انجام این کار در مقایسه با تعویض کل استارت اقتصادی‌‌تر است و به برطرف شدن علائم خرابی آن کمک می‌کند.
تعویض زغال‌های استارت
یک راه‌حل بسیار رایج و نسبتا کم هزینه برای افزایش عمر استارت، تعویض زغال‌های آن است. مخصوصا وقتی بروز علائم خرابی استارت خودرو ناشی از ضعف در برق‌رسانی داخلی باشد.
تعویض کامل استارت
در صورت آسیب دیدن قطعات داخلی استارت مانند آرمیچر، سیم‌پیچ‌ها یا دنده‌ها، باید بررسی کنید که آیا تعمیر آن‌ها مقرون‌به‌صرفه است یا خیر؟ در صورتی که آسیب دیدگی شدید و هزینه تعمیر خیلی بالا باشد، تعویض کامل استارت گزینه بهتری به نظر می‌رسد.
چرا برای رفع خرابی استارت ماشین باید به تعمیرکار مراجعه کنیم؟
با وجود اینکه عیب‌یابی اولیه می‌تواند به رفع علائم خرابی استارت کمک کند؛ اما تعمیر و تعویض استارت به ابزار و دانش فنی یک تعمیرکار متخصص احتیاج دارد. در صورتی که علائم خرابی استارت را مشاهده کردید، بهتر است برای جلوگیری از بروز مشکلات جدی‌تر و بالا رفتن هزینه‌ها به یک تعمیرکار حرفه‌ای و آشنا مراجعه کنید.
هزینه تعمیر استارت ماشین چقدر است؟
هزینه تعمیر استارت ماشین یا تعویض کامل آن به عوامل مختلفی مانند مدل خودرو، برند قطعه جایگزین و دستمزد مکانیک بستگی دارد. معمولا هزینه تعویض زغال‌های استارت، تعمیر یا تعویض سلونوئید و تعویض کامل استارت برای خودروهای خارجی بیشتر از خودروهای داخلی است.
همچنین هر چه برند قطعه جایگزین بهتر و قابل اعتماد‌تر باشد، هزینه نهایی تعمیر استارت ماشین بیشتر می‌شود. دستمزد مکانیک هم با توجه به میزان تخصص، سابقه، محل فعالیت و منطقه جغرافیایی متغیر است
هزینه تعمیر استارت ماشین شامل قیمت قطعه و اجرت تعمیرکار می‌شود؛ بنابراین وقتی از تعمیرکار هزینه را می‌پرسید، مطمئن شوید که این هزینه برای قطعه و اجرت تعمیرکار یا فقط یکی از آن‌هاست. در جدول زیر می‌توانید برخی از هزینه‌های تعمیر استارت ماشین را در سال ۱۴۰۵ مشاهده کنید.
| نوع خدمت | خودروهای داخلی | خودروهای خارجی |
| باز و بست و تعمیر استارت | ۱,۲۰۰,۰۰۰ الی ۲,۸۰۰,۰۰۰ تومان | ۱,۷۰۰,۰۰۰ الی ۳,۳۰۰,۰۰۰تومان |
| تعویض اتومات (سلونوئید) استارت | ۱,۲۰۰,۰۰۰ الی ۲,۷۰۰,۰۰۰ تومان | ۱,۷۰۰,۰۰۰ الی ۳,۲۰۰,۰۰۰ تومان |
چگونه از خرابی استارت ماشین جلوگیری کنیم؟
برای جلوگیری از خرابی استارت ماشین، نگهداری صحیح و افزایش طول عمر استارت خودرو کافی است به این چند نکته ساده توجه کنید:
- به صداهای غیرعادی در زمان استارت توجه کنید و هر گونه علائم خرابی استارت خودرو را جدی بگیرید.
- از زدن استارت‌های طولانی و پشت سر هم خودداری کنید. در صورت روشن نشدن خودرو، چند ثانیه صبر و دوباره امتحان کنید.
- برای جلوگیری از ایجاد هر گونه کثیفی یا زنگ‌زدگی، اتصالات برقی استارت را تمیز و محکم نگهداری کنید.
- با بررسی دوره‌ای سلامت باتری و سیستم شارژ دینام می‌توانید از دریافت ولتاژ کافی توسط استارت مطمئن شوید.
البته نگهداری صحیح از خودرو فقط به بررسی سلامت باتری و استارت محدود نمی‌شود و سایر بخش‌های فنی خودرو هم به سرویس دوره‌ای نیاز دارند. برای مثال تعویض روغن گیربکس در زمان مناسب از فرسودگی قطعات این سیستم جلوگیری می‌کند. برای آشنایی با زمان مناسب این سرویس و عوامل موثر بر آن، مقاله بهترین زمان تعویض روغن گیربکس را بخوانید.
سخن پایانی
در این مقاله با علائم خرابی استارت خودرو و بهترین راه‌حل‌ها برای رفع آن آشنا شدیم. علت خرابی استارت ماشین می‌تواند ضعف یا خالی شدن باتری یا حتی بروز خرابی‌های پیچیده در قطعات داخلی باشد. همچنین هر اتفاقی مانند استارت نخوردن و سکوت کامل خودرو یا حتی شنیدن صدای تق تق استارت می‌تواند ناشی از وجود یک مشکل خاص باشد. اگر درباره علائم خرابی استارت ماشین و راهکارهای رفع آن سوال یا نظری دارید، می‌توانید در بخش دیدگاه همین صفحه برای ما بنویسید تا شما را راهنمایی کنیم.
سوالات متداول
۱. علائم خرابی زغال استارت چیست؟
صدای خرخر یا سنگین چرخیدن، عملکرد دارای تاخیر استارت یا به‌طور کامل از کار افتادن آن از علائم خرابی زغال استارت هستند.
۲. صدای خرابی دنده استارت چگونه است؟
صدای قیژ یا جیغ و صدای چرخش سریع و هرز (شبیه صدای پنکه) از صداهایی هستند که نشان می‌دهند دنده استارت خراب شده است.
۳. طول عمر مفید استارت ماشین چقدر است؟
عمر مفید استارت با توجه به نوع و کیفیت قطعه و نحوه استفاده از آن مشخص می‌شود؛ اما به‌طور معمول بین ۵ تا ۱۰ سال یا حتی بیشتر است.
۴. برای تشخیص خرابی استارت ماشین در خانه به چه ابزارهایی نیاز داریم؟
معمولا برای اندازه‌گیری ولتاژ باتری به یک مولتی‌متر دیجیتال، آچار مناسب و چراغ‌قوه احتیاج دارید.
۵. آیا استارت نزدن همیشه به‌معنی خرابی این قطعه است؟
خیر، ممکن است استارت نزدن به‌دلیل ضعف باتری یا وجود مشکل در سوئیچ، فیوزها یا حتی سیستم سوخت‌رسانی رخ داده باشد.
