هنگام خرید لاستیک خودرو به چه نکاتی توجه کنیم؟

تایر (Tire)، لغتی فرانسوی به معنا کشیدن است و به علت کشیده شدن حلقه لاستیکی دور رینگ این نام را به خود اختصاص داده است. مهم نیست خودرو شما یک سدان مدرن باشد یا یک شاسی‌بلند آفرود، در هر صورت آنچه باعث اتصال خودرو به سطح جاده می‌شود تنها لاستیک خودرو است.
در حال حاضر کارخانه‌های لاستیک‌سازی فراوانی در سراسر دنیا در حال فعالیت هستند و هر یک سعی دارند با تکیه‌بر دانش فنی و تجربیات خود، لاستیک بادوام‌تر و توانمندتری را به بازار جهانی عرضه نمایند؛ از همین رو تایرهای موجود در بازار از تنوع بسیار بالایی برخوردار هستند، اما آنچه مسلم است لاستیک خودرو از هر سایز و جنسی که باشد، شامل حال اصطکاک، فرسودگی و یا منقضی شدن تاریخ‌مصرف می‌شود. به علت پیچیدگی‌های فراوانی که بر سر راه انتخاب و خرید لاستیک وجود دارد، تیم تولید محتوا شیپور را بر این داشته است تا با ارائه مقاله‌ای درباره نکات کلیدی هنگام خرید لاستیک، شما در انتخاب لاستیک موردنظرتان یاری کند.

انواع مختلف لاستیک خودرو

همان‌طور که کفش در مقابل ضربات خارجی از پاهای ما دفاع می‌کند و عاملی برای بهتر راه رفتن است؛ لاستیک خودرو نیز شرایط را برای حرکت بهتر و راحت‌تر خودرو فراهم می‌کند. هر خودرو شامل چهار چرخ و هر چرخ شامل یک لاستیک می‌شود؛ این چهار تایر در واقع تمامی وزن خودرو را به دوش می‌کشند. به‌طورکلی ۹۵ درصد از وزن خودرو را باد درون لاستیک‌ها و ۵ درصد باقی‌مانده را خود لاستیک تحمل می‌کند، به همین دلیل توصیه می‌شود که همیشه میزان باد لاستیک خودرو را بررسی کنید!
در حال حاضر شرکت‌های لاستیک‌سازی بسیاری در داخل و خارج کشور وجود دارند که هر ساله هزاران حلقه لاستیک را در مدل‌ها و اندازه‌های مختلف و برای کاربردهای مختلف تولید می‌کنند. تمامی این لاستیک‌ها از لحاظ فناوری ساخت به چهار دسته زیر تقسیم می‌شوند:

۱) لاستیک‌های تیوپی

۲) لاستیک‌های تیوپلس

۳) لاستیک‌های توپر

۴) لاستیک‌های نیمه پنوماتیک

آشنایی با انواع آج یا گل لاستیک خودرو

یکی از مواردی که هنگام خرید لاستیک باید مد نظر قرار داد، طرح آج تایر است که اصطلاحا به آن گل لاستیک هم گفته می‌شود. طرح آج لاستیک می‌تواند تاثیر بسزایی در توان ترمزگیری خودرو، کاهش دمای آن و چسبندگی بیشتر خودرو به سطح جاده داشته باشد. مطمئنا شما هم تاکنون آج‌های متنوعی را بر روی لاستیک‌های مختلف دیده‌اید. به طور کلی تمامی این آج‌ها در پنج دسته زیر تقسیم‌بندی می‌شوند:

• طرح جهت دار (FALCON): طرح جهت دار یا فالکون، طرحی است که شیارهای جانبی در دو طرف خط مرکزی لاستیک قرار دارند. این نوع لاستیک‌ها در جاده‌های خیس از پایداری مناسبی برخوردار بوده و حتی هنگام حرکت در سرعت‌های بالا نیز تحمل و دوام بسیار خوبی دارند.
• طرح چهار خط (HIGHWAY POWER): از لاستیک‌های دارای طرح چهار خط بیشتر برای محور جلو خودروهای سواری استفاده می‌شود. از میان ویژگی‌های بارز این نوع تایرها می‌توان به پایداری مناسب، ترمزگیری قابل قبول و فرمان‌پذیری مناسب اشاره کرد.
• طرح نیم‌دنده (k-LUG): در این طرح، شیارها به‌صورت عرضی در سرتاسر محیط لاستیک قرار دارند. از این نوع تایرها بیشتر در محور عقب وانت‌ها و کامیون‌ها استفاده می‌شود و از ترمزگیری بسیار خوب، قدرت چنگ‌زنی بالا برخوردار هستند.
• طرح دو خط (TRACTION POWER): در ساخت این نوع لاستیک‌ها از ترکیب دو طرح چهار خط و نیم‌دنده در کنار هم استفاده شده است. این طرح دارای شیار عرضی دور تا دور محیط تایر و شیارهای طولی در مرکز آن است. از این نوع لاستیک‌ها معمولا در محور جلو وانت‌ها و کامیون‌ها استفاده می‌شود.
• طرح مکعب (Elegance): از این طرح بیشتر در چرخ‌ جلو و عقب لاستیک‌های سواری استفاده می‌شود. ویژگی‌های بارز طرح مکعب شامل ترمزگیری و چنگ‌زنی مناسب، فرمان‌گیری خوب و قابلیت بیرون راندن آب هنگام تماس با جاده است.

بررسی ساختار لاستیک خودرو

اگر برای خرید لاستیک خودرو خود اقدام کرده‌اید، به‌ غیر از انتخاب نوع لاستیک باید به ساختار آن ‌هم توجه کنید. به‌ طور کلی لاستیک‌ها از لحاظ ساختار به دو دسته رادیال و بایاس تقسیم می‌شوند:

• لاستیک‌های رادیال (Radial): در ساختار لاستیک‌های رادیال از سیم‌های فلزی استفاده ‌شده است و به همین دلیل به آن‌ها لاستیک سیمی هم گفته می‌شود. لاستیک‌های رادیال علاوه بر ساختار محکم و تحمل سرعت‌ بالا، از چسبندگی مناسبی نیز با سطح جاده برخوردارند.
• لاستیک‌های بایاس (Bias): در ساختار این نوع لاستیک‌ها از الیاف و نخ استفاده ‌شده، از همین رو این نوع تایرها در میان فعالان بازار به لاستیک‌های نخی شهرت دارد و تکنولوژی ساخت آن‌ها نسبت به لاستیک‌های رادیال کمی قدیمی‌تر است. لاستیک‌های بایاس در مقابل فشارهای عمودی مقاومت کمی دارند و این گونه فشارها باعث تغییر شکل تایرها و کاهش طول عمر آن‌ها می‌شود.

انتخاب صحیح رینگ و لاستیک

اگر تمایل دارید که رینگ و لاستیک‌هایی استاندار خودرو خود را را با نمونه‌های زیباتر یا پهن‌تر تعویض نمایید، بهتر است به اعداد و ارقام حک شده روی آن‌ها دقت کنید؛ به ‌عنوان ‌مثال رینگ و لاستیک استاندارد سمند ۱۵-۶۵-۱۸۵ است که بسیاری از افراد از رینگ و لاستیک ۱۶-۶۰-۲۱۵ برای افزایش پهنای آن استفاده می‌کنند. حال ببینیم این اعداد و ارقام از کجا آمده است؟ ۱۶ اندازه قطر رینگ بر حسب اینچ؛ ۶۰ عرض لاستیک (اندازه فاق) برحسب میلی‌متر و ۲۱۵ اندازه پهنا لاستیک خودرو بر حسب میلی‌متر است.

آموزش گام به گام تعویض لاستیک خودرو

نکات قابل‌توجه در هنگام خرید لاستیک خودرو

خرید لاستیک مناسب برای خودرو علاوه بر تأثیر در عملکرد و ایمنی خودرو، هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد. برای انتخاب درست، لازم است اطلاعات کاملی از ویژگی‌ها، محدودیت‌ها و استانداردهای لاستیک داشته باشید. مواردی مانند اندازه لاستیک، حداکثر بار و سرعت، مقاومت حرارتی و تاریخ تولید از جمله نکاتی هستند که توجه به آن‌ها ضروری است.

• اندازه لاستیک: مشخصات اندازه لاستیک، مانند پهنا (بر حسب میلی‌متر)، نسبت ارتفاع دیواره به پهنا، نوع ساختار (رادیال یا بایاس)، و قطر رینگ (بر حسب اینچ)، روی لاستیک حک شده است. انتخاب اندازه اشتباه می‌تواند بر عملکرد خودرو و ایمنی تأثیر منفی بگذارد.
• حداکثر سرعت مجاز: نماد سرعت لاستیک، با حروف A تا Z نشان داده می‌شود. برای مثال، نماد H نشان‌دهنده حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت است. توجه به این شاخص از بروز ترکیدگی یا آسیب در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند.
• شاخص بار: این عدد نشان‌دهنده حداکثر وزنی است که لاستیک می‌تواند تحمل کند. برای خودروهای سواری، این عدد معمولاً بین 75 تا 105 است. باید مطمئن شوید که لاستیک انتخابی، حداقل ظرفیت بار مورد نیاز خودرو را دارد.
• تاریخ تولید: تاریخ تولید لاستیک (یک عدد چهار رقمی) نشان‌دهنده زمان ساخت آن است. لاستیک‌ها معمولاً 4 سال پس از تاریخ تولید غیرقابل‌ استفاده می‌شوند. استفاده از لاستیک‌های تاریخ‌گذشته می‌تواند منجر به ترکیدگی و حوادث جدی شود.
• حداکثر فشار باد: حداکثر فشار مجاز لاستیک، به‌صورت psi روی دیواره آن حک می‌شود. تنظیم فشار کمتر از حد مجاز قابل قبول است، اما فشار خیلی کم یا زیاد باعث افزایش حرارت لاستیک و آسیب به آن می‌شود.
• مقاومت حرارتی: این شاخص با حروف A، B یا C مشخص می‌شود. لاستیک‌های با مقاومت حرارتی A تحمل بیشتری در برابر گرما دارند و برای مسافت‌های طولانی و سرعت بالا مناسب‌تر هستند.
• چسبندگی: میزان چسبندگی لاستیک در جاده‌های خیس با حروف AA، A، B و C مشخص می‌شود. چسبندگی بالا ایمنی بیشتری در شرایط لغزنده فراهم می‌کند.
• میزان ساییدگی: شاخص ساییدگی، عمر لاستیک را نشان می‌دهد. عدد بالاتر به معنای زمان طولانی‌تر برای ساییده شدن لاستیک است. این ویژگی برای رانندگانی که مسافت‌های زیادی می‌پیمایند اهمیت زیادی دارد.
• ترکیبات سازنده: مواد تشکیل‌دهنده لاستیک مشخص می‌کند که لاستیک چقدر بادوام و مستحکم است. ترکیباتی مانند پلی‌استر و لایه‌های فولادی استحکام و انعطاف‌پذیری لاستیک را افزایش می‌دهند.

جمع‌بندی

انتخاب و خرید لاستیک مناسب یکی از عوامل مهم برای ایمنی و عملکرد بهینه خودرو است. با در نظر گرفتن معیارهایی مانند اندازه، شاخص بار و سرعت، تاریخ تولید، مقاومت حرارتی و سایر ویژگی‌های ذکرشده، می‌توانید بهترین لاستیک را برای خودروی خود تهیه کنید و از بروز مشکلاتی مانند ترکیدگی، ساییدگی زودهنگام و حوادث ناگهانی جلوگیری کنید. توجه به این جزئیات نه‌تنها ایمنی را افزایش می‌دهد، بلکه در کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو نیز مؤثر است.

سوالات متداول