اگر عاشق دنیای خودرو باشید یا بخواهید در این زمینه کمی تخصصیتر مطالعه کنید، ممکن است برخی اصطلاحات به گوشتان بخورد که برایتان ناآشنا هستند. دنیای ماشین بازها هم مانند هر دنیای دیگری موارد فنی و غیرفنی مخصوص به خود را دارد که تنها یک ماشینباز واقعی معنای آنها را بهخوبی میداند. در اولین قسمت از آموزش زبان ماشین بازها، اصطلاحاتی مانند ماشینکف خواب، سقف شیشهای پانورامیک، فرمان دی کات، ماشین ۵ کلید، ریمپ و چهار چرخ محرک را آموزش دادیم. اگر میخواهید زبان ماشین بازها را بهتر یاد بگیرید، در قسمت دوم این سری از مقالات شیپور همراه ما باشید.
کات آف
رانندگی کردن در دور موتور بالا میتواند آسیبهایی را به موتور خودرو وارد کند؛ اما اگر عاشق شنیدن صدای ماشین باشید، این چیزها برایتان اهمیتی نخواهد داشت و فقط میخواهید پایتان را بیشتر روی پدال گاز بفشارید تا دور موتور به حداکثر خود برسد.
کات آف یکی از اصطلاحات رایجی است که در زبان ماشین بازها استفاده میشود. cutoff به زبان ساده یعنی وقتی که دور موتور خودرو شما به حد نصاب مجاز خود میرسد که در این حالت ECU خودرو، سیستم سوخترسانی را قطع میکند و پس از پایین آمدن دور موتور، سوخترسانی مجددا آغاز میشود و دور موتور میتواند به بالاتر از حد مجاز برود.
دور موتور خودروهایی که درون فضاهای شهری مورد استفاده قرار میگیرند، معمولا از یک سطح خاص فراتر نمیرود و درواقع کامپیوتر خودرو اجازه این کار را نمیدهد. با ایجاد برخی تغییرات مکانیکی یا دستکاری ECU خودرو (ریمپ) میتوان خودروهای شهری را هم برای کات آف آماده کرد. باز هم تاکید میکنیم که کات آف زدن موتور میتواند آسیبهایی را به آن وارد کند و بهتر است برای شنیدن صدای آن بیگدار به آب نزنید!
کیت مکش
کسانی که با خودروهای تیونینگشده سروکار دارند، بهخوبی با کیت مکش آشنا هستند. آیا میدانید در زبان ماشین بازها منظور از کیت مکش چیست؟ وظیفه کیت مکش این است که با افزایش جریان هوای داخل موتور باعث تقویت توان خروجی آن شود. به همین خاطر خودروهایی که کیت مکش روی آنها نصب شده است، شتاب بهتری نسبت به خودروهای همرده خود دارند.
کیت مکش قطعه گرانقیمتی نیست و به همین علت در میان جوانانی که میخواهند خودرو خود را اسپرت و پرشتابتر کنند، محبوبیت ویژهای دارد. کیت مکش روی اکثر خودروها قابلنصب است؛ اما هنگام خرید این قطعه باید به مواردی همچون تناسب کیت با پیشرانه خودرو و جنس کیت مکش توجه داشته باشید.
اسپویلر
در زبان ماشین بازها اسپویلر یا همان باله، یکی از قطعات حساس و مهم خودروهای مسابقهای و پُرشتاب است و وظیفه دارد جریان هوای اطراف خودرو را کنترل کند تا پایداری وسیله نقلیه در سرعتهای بالا حفظ شود. نحوه کار اسپویلر بیشتر با مبحث آیرودینامیک سروکار دارد. خودروهایی که طراحی آیرودینامیکی مناسبی ندارند در سرعتهای بالا بسیار ناپایدار میشوند. در اینجاست که نقش اسپویلر مشخص میشود و این قطعه با تنظیم جریان هوا، پایداری را حفظ کرده و خودرو را در مسیر نگه میدارد.
اسپویلرها در دو نوع ثابت و متحرک وجود دارند. اسپویلر ثابت را میتوان حتی در برخی خودروهای داخلی مانند پژو 405 SLX هم مشاهده کرد؛ اما اسپویلرهای متحرک که در خودروهایی نظیر McLaren P1 یا ZENVO TSR-S به چشم میخورند، به یک سنسور نیاز دارند تا با دریافت اطلاعات از آن، در زاویه مناسب تنظیم شوند. نصب اسپویلر بهصورت غیرفابریک و دستی برای خودروهای تقویتشده ممکن است خطرساز باشد؛ زیرا تعادل خودرو را در سرعتهای بالا تحتتاثیر قرار میدهد.
دیفیوزر
دیفیوزر در زبان ماشین بازها نام قطعهای است که کارکردی مشابه با اسپویلر دارد و نقش آن در تنظیم تعادل خودرو در سرعتهای بالا مشخص میشود. وظیفه دیفیوزر این است که فشار هوایی را که زیر خودرو وجود دارد و باعث هدایت بخش عقبی خودرو به سمت بالا میشود، خنثی و تعادل خودرو را حفظ میکند. دیفیوزر در زیر سپر عقب خودرو نصب میشود و نیرو رو به پایین یا دان فورس (Down Force) را افزایش میدهد تا بخش عقبی در سرعتهای بالا متعادل باقی بماند.
خودروهای اسپرت معمولا بهصورت فابریک به دیفیوزر مجهز هستند؛ اما میتوان این قطعه را بهصورت آزاد خریداری و روی خودرو نصب کرد. توجه داشته باشید که نصب دیفیوزر روی خودروهای ایرانی صرفا به دلیل زیبایی صورت میپذیرد و تاثیری روی آیرودینامیک یا پایداری وسیله نقلیه ندارد!
هدرز
در موتورهایی که بهصورت احتراق داخلی فعالیت میکنند، دود ناشی از احتراق پیشرانه توسط قطعهای به نام منیفولد خارج میشود. برای اینکه سرعت و کیفیت خروج این دود افزایش پیدا کند، تیونرها به سراغ قطعهای بهنام هدرز میروند. آیا میدانید هدرز در زبان ماشین بازها به چه معناست؟
به زبان ساده، وظیفه هدرز این است که دود حاصل از فعالیت پیشرانه را با سرعت بیشتری تخلیه کند تا تنفس پیشرانه با سهولت بیشتری انجام شده و در نهایت قدرت و بهرهوری آن افزایش پیدا کند. همچنین کاهش مصرف سوخت از دیگر نتایج استفاده از هدرز است.
هدلایت
اگر مجبور به رانندگی در شب هستید و میخواهید کیفیت و شدت نور چراغهای جلو خودرو را تقویت کنید باید به سراغ هدلایت بروید. در زبان ماشین بازها و علاقهمندان به خودرو، هدلایت نوع جدیدی از چراغهای خودرو است که نور بسیار بیشتری تولید میکند و میتوان آن را درون چراغهای جلو یا درون سپر مورد استفاده قرارداد.
طول عمر بالا، مقاومت بیشتر نسبت به لامپهای معمولی و مصرف برق کمتر از جمله مزایای هدلایت هستند. هدلایت مناسب هر خودرو با خودرو دیگر متفاوت است و هنگام خرید یک هدلایت باید نوع مناسب وسیله نقلیه خود را خریداری کنید.
دیگر فهمیدن زبان ماشین بازها غیرممکن نیست!
در این سری مقالات سعی کردیم شما مخاطبین گرامی وبلاگ شیپور را با برخی از اصطلاحات رایج میان خودروبازها آشنا کنیم. البته اینها تنها قطرهای از دریا هستند و کلماتی نظیر آنچه در سری اول و دوم این مقالات بیان کردیم تنها بخش کوچکی از فرهنگستان زبان ماشینبازها محسوب میشوند! اگر قصد خرید هر یک از تجهیزات و قطعات خودرو را دارید، میتوانید نگاهی به آگهیهای شیپور بیندازید. همچنین شما میتوانید سوالات خود را در بخش دیدگاه همین صفحه بنویسید یا اصطلاحات دیگری را که میدانید، با ما به اشتراک بگذارید.
عاشق ماشین هستم ولی دیگه نه در این حد