آشنایی با سریع‌ترین راهکارها برای رفع خط و خش بدنه خودرو!

ایجاد خط و خش بدنه خودرو قابل پیشگیری نیست و تقریبا همه ما با آن مواجه شده‌ایم. حتی اگر تمام نکات ایمنی مثل دقت در پارک خودرو، رعایت فاصله ایمنی از خودروهای دیگر هنگام حرکت و … نیز رعایت شود، باز هم ممکن است این مسئله (حتی گاهی به صورت عمدی توسط افرادی) این اتفاق رخ دهد. اما خوشبختانه با کمک راهکارهایی می‌توان خط و خش خودرو را ترمیم کرد. برای آشنایی با این روش‌ها، همراه ما باشید.

اما سوالی که همواره ذهن صاحبان خودرو را درگیر می‌کند این است که آیا با خط و خش بدنه، از قیمت خودرو کم می‌شود؟ بله، متأسفانه خط و خش بدنه تأثیر مستقیمی بر قیمت خودروهای دست دوم  دارد و باعث کاهش قیمت آن می‌شود.

انواع خط و خش خودرو و روش از بین بردن هر کدام

• خراش سطحی: به صورت کلی پوسته بدنه ماشین از سه لایه فلز تشکیل شده‌است و بسته به این که خراش به کدام یک از سه لایه صدمه زده باشد، به انواع مختلفی تقسیم می‌شود. اگر خط و خش روی بدنه خودرو فقط لایه اول را دچار آسیب کرده باشد، خراش ایجاد شده از نوع سطحی است. بیشتر خراش‌های سطحی به کمک استون و محلول رقیق‌کننده رنگ از بین می‌روند. در مواردی که خط و خش شدیدتر باشد، استفاده از مواد پولیش و خش‌گیر راهگشاست.
• خراش عمیق:  اگر به خراش به وجود آمده به عمق لایه‌های دوم و سوم برسد، خراش عمیق است. خراش‌های عمیق به نسبت خراش‌های سطحی سخت‌تر مراحل ترمیم سخت‌تری دارند. گاهی نیز ممکن است به‌طور کامل از بین نروند. برطرف کردن خراش‌های عمیق‌تر نیاز به دقت و حوصله زیادی دارد. برای از بین بردن خراش‌های عمیق‌تر، پولیش کردن راه‌کار بسیار مناسبی است. ممکن است فرایند پولیش‌کاری طی یک یا چند مرحله انجام شود.
• خراش پرایمر:  پرایمر لایه محافظی است که برای صاف و درخشان شدن سطح اتومبیل به آن زده می‌شود. اگر خراش‌های خودرو لایه اولیه را از بین ببرد، به لایه پرایمر می‌رسد و اگر این سطح، آسیب دیده باشد، رنگ بدنه خراب می‌شود و احتمال رنگ‌پریدگی وجود دارد. از این بردن این خط و خش کار راحتی نبوده و  این کار به زمان و تخصص بیشتری نیاز دارد. بهترین روش از بین بردن این خراش‌ها، رنگ کردن ماشین است.
• خراش رنگ:  گاهی خراشیدگی آن‌قدر شدید است که ورقه فلزی نیز دیده می‌شود، این خراش در اثر کشیدن سنگ، کلید یا هر وسیله تیز دیگر، یا هنگام تصادف اتومبیل ایجاد می‌شود. خراش رنگ باید در اسرع وقت ترمیم شود چون ممکن است باعث زنگ‌زدگی شود. با گذشت زمان و زنگ زدگی آن، این کار سخت‌تر شده و گاها ممکن است به سادگی رنگ روی بدنه ننشیند و ظاهر خوبی نداشته باشد. بهتر است این کار به متخصصان این امر سپرده شود.

روش‌های ترمیم خط و خش بدنه خودرو در منزل

با استفاده از چند روش ترمیم ساده می‌توان خط افتادگی بدنه خودرو را ترمیم کرد و در واقع برای انجام این کار نیاز نیست از دستگاه‌های پیچیده استفاده کنید. در ادامه سه مورد از ساده‌ترین و سریع‌ترین روش‌ها را توضیح می‌دهیم.

روش اول

برای شروع، بدنه خودرو را با شوینده‌های مناسب تمیز کنید. پس از آنکه بدنه خودرو تمیز شد، با ناخن روی قسمت‌هایی که دچار خط خوردگی خودرو شده است، بکشید. با این کار متوجه می‌شوید که در قسمت خط خورده، گودی ایجاد شده یا مقداری رنگ روی سطح آسیب‌دیده قرار گرفته است. حالا باید بررسی کنید خط و خش بدنه خودرو کم و سطحی است یا عمیق.

• فرض می‌کنیم که  خط و خش بدنه خودرو کم است؛ مثلا علت ایجاد این خط خوردگی خودرو کشیده شدن لاستیک یا پلاستیک ایجاد شده باشد یا قسمتی از رنگ خودروی دیگر روی بدنه ماشین باقی مانده است. در این صورت با کمی حوصله و به آسانی می‌توانید آن را برطرف کنید. برای این کار کمی از اسپری ورنی یا پاک‌کننده چسب استفاده کنید و به آرامی روی سطح آسیب دیده استفاده کنید.
• اگر خط و خش بدنه خودرو سخت بود، باز هم جای نگرانی نیست. مقداری استون یا رقیق‌کننده رنگ روی پارچه‌ای نرم بریزید و به آرامی روی سطح خط خورده بمالید. خواهید دید که خط خوردگی بدنه خودرو رفع می‌شود.

روش دوم

زمانی که ترمیم خط خوردگی بدنه خودرو با روش قبل انجام نشد، می‌توانید از مواد خش‌گیر که دارای ساینده است برای خش‌گیری بدنه خودرو استفاده کنید. پولیش‌ها نیز روش مناسبی برای از بین بردن خط و خش بدنه خودرو محسوب می‌شود. برای استفاده از پولیش طبق مراحل زیر پیش بروید:

• ابتدا قسمت خط خورده را با آب و صابون شست‌وشو دهید و سپس پولیش ساینده را روی آن بریزید. مطمئن شوید که تمامی قسمت‌های خط خورده، آغشته به پولیش باشد.
• با حرکت دورانی پولیش‌ها را بر روی قسمت آسیب دیده بمالید. پس از چند بار انجام این روش، خط افتادگی روی بدنه خودرو از بین خواهد رفت.
• در این مرحله شما رده‌های دورانی که به دلیل مالیدن پولیش ایجاد شده است را خواهید دید. برای از بین بردن آن‌ها، دست خود را با حرکت دادن به سمت چپ و راست روی رده‌ها بمالید. خواهید دید که هیچ اثری از رده‌ها نیز باقی نمی‌ماند.
• حال زمان آن است که ماده ساینده را با استفاده از پارچه‌ای تمیز پاک کنید. یک ابر نرم و تمیز با کمی پولیش معمولی را روی همان قسمت بمالید تا مطمئن شوید که هیچ اثر یا خراشی در بدنه خودرو باقی نمانده باشد و در آخر نیز از واکس بدنه خودرو استفاده کنید.

اگر قصد خرید خودروی دست دوم و کارکرده را دارید پیشنهاد می‌کنیم مقاله عوامل تاثیرگذار بر خودروهای کارکرده را پیش از خرید مطالعه کنید.

روش سوم

گاهی اوقات ممکن است خط و خش روی بدنه خودرو عمیق‌تر و به صورت خراشیدگی باشد. برای ترمیم خراشیدگی نخست لازم است عمق آن را بررسی کنید. ببینید به آستر رسیده یا فقط یک خراش سطحی است. مثلا ممکن است بخشی از خراشیدگی روی بدنه خودرو سطحی باشد ولی زمانی که خراشیدگی را دنبال می‌کنید متوجه می‌شوید که عمق آن زیادتر شده و حتی از آستر هم عبور کرده و به فلز زیر آستر نفوذ کرده است.

در این زمان ممکن است قسمت کمی از کل خراشیدگی بدنه خودرو تا سطح زیرین رنگ رسیده باشد و تمامی خراش به این اندازه عمیق نباشد. اگر مدت زیادی از سال تولید خودروی شما نمی‌گذرد، نگران نباشید. چراکه روی رنگ بدنه اکثر خودروهای جدید، یک لایه نگهدارنده شفاف زده شده است. در واقع تولیدکنندگان خودرو برای افزایش براق بودن رنگ نهایی و جلوگیری از رنگ‌پریدگی بدنه خودرو که به دلیل تابش طولانی‌ مدت اشعه فرابنفش خورشید ایجاد می‌شود، این لایه نگهدارنده شفاف را روی رنگ بدنه می‌زنند.

در صورتی‌که خراش ایجاد شده روی بدنه سطحی باشد، می‌توان با یک سمباده نرم یا مواد ساینده به راحتی ترمیم کرد.

خشگیری بدنه ماشین با نانو

خشگیر نانو  یکی از مواد مورد استفاده برای از بین بردن خط و خش است. این ماده مثل یک پماد سمباده‌ای عمل می‌کند و خراش‌ها و خط‌های سطحی و نیمه عمیق خودرو را از بین می‌برد. خشگیر نانو رنگ زدگی‌ها را نیز برطرف می‌کند.

نانو سرامیک هم یکی از راه‌های پیشگیری از ایجاد خط و خش محسوب می‌شود. نانو سرامیک در واقع مایعی است که به صورت دستی بر روی بدنه‌ی خارجی خودرو استفاده می‌شود. این پوشش بدنه، در پیوند با رنگ فابریک خودرو، یک لایه‌ی محافظتی بر روی سطح خارجی ایجاد می‌کند. این پوشش هیچ آسیبی به رنگ فابریک خودرو نمی‌زند و نانو سرامیک‌ها در مقایسه با انواع واکس‌های بدنه خودرو عملکرد بسیار بهتری دارند.

از بین بردن خط و خش با لیسه‌گیری

یکی از پرکاربردترین راه‌های از بین بردن خط و خش ماشین، لیسه گیری است. فرایند لیسه گیری شامل سه مرحله لیسه کشی، پولیش و واکس است. برای انجام لیسه کشی، ابتدا محل آسیب بر روی بدنه را با شوینده‌ی مخصوص شسته و بعد با کمک نور محل خراش را دقیق مشخص می‌کنند. بسته به نوع خراش از مواد مختلفی برای پر کردن خراش استفاده می‌کنند.

بعد از آن به کمک یک لیسه‌ی نرم، اضافات رنگ‌ها و بتونه‌ها را از محل خراش از بین می‌برند. بعد از انجام لیسه‌کشی، زمان پولیش خودرو می‌رسد و در این مرحله با استفاده از پولیش و دستگاه مخصوص پولیش، ناحیه آسیب‌دیده را پولیش‌کاری می‌کنند. قبل از پولیش‌کاری، ابتدا بدنه ماشین را تمیز می‌کنند و با توجه به رنگ‌دانه‌های موجود در پولیش خودرو، از پولیش مخصوص استفاده می‌کنند.

بعد از انجام پولیش‌کاری باید به بدنه‌ی خودرو واکس زده شود. واکس خودرو به دو صورت مایع و چسبی وجود دارد و باعث درخشندگی بدنه می‌شود و یک لایه محافظ روی بدنه ایجاد می‌کند اما خط و خطوط را از بین نمی‌برد.

هزینه لیسه‌گیری بسته به نوع خودرو، عمق و گستره خراش و آسیب وارده به خودرو و مدت زمانی که از آسیب وارده به خودرو می‌گذرد، متغیر است. حتی نوع شوینده‌ها و کیفیت ابزار و بتونه و سایر مواد استفاده‌ شده در روند تعمیر، تأثیر بسزایی در تعیین قیمت کار دارد.

سایر روش‌های از بین بردن خط و خش

علاوه بر روش‌های ذکر شده، چندین تکنیک و روش دیگر نیز وجود دارد که می‌تواند به رفع خط و خش‌های بدنه خودرو کمک کند. این روش‌ها بسته به نوع آسیب، شدت آن و بودجه‌ای که برای این کار در نظر گرفته‌اید، قابل اجرا هستند.

• استفاده از واکس رنگی خودرو: این نوع واکس‌ها علاوه بر ایجاد لایه محافظ روی بدنه، به پر کردن خطوط سطحی کمک می‌کنند. واکس رنگی مخصوص به رنگ خودرو انتخاب شده و به آرامی روی خط و خش‌ها مالیده می‌شود. این روش بیشتر برای خش‌های سطحی مناسب است.
• استفاده از اسپری ترمیم خط و خش: اسپری‌های مخصوصی در بازار وجود دارند که با استفاده از آن‌ها می‌توان خطوط کوچک و متوسط را پر کرد. پس از اسپری کردن، با یک پارچه نرم، سطح را صاف کنید تا خط و خش‌ها پوشیده شوند.
• پوشش محافظ شفاف (PPF): فیلم محافظ شفاف یا Paint Protection Film یک روش پیشرفته است که برای پیشگیری و ترمیم جزئی خش‌های سطحی به کار می‌رود. این لایه شفاف به بدنه خودرو چسبانده شده و به‌طور خودکار خطوط کوچک را ترمیم می‌کند.
• پولیش الکتریکی با دستگاه مخصوص: در این روش از دستگاه پولیش برقی برای حذف خطوط عمیق‌تر استفاده می‌شود. این دستگاه با چرخش و فشار یکنواخت، لایه نازکی از رنگ را برداشته و سطحی یکنواخت ایجاد می‌کند. این روش نیاز به تخصص دارد و برای مبتدیان توصیه نمی‌شود.
• استفاده از خمیردندان حاوی جوش شیرین: خمیردندان‌های حاوی جوش شیرین خاصیت سایندگی ملایمی دارند. این خمیر دندان‌ها برای خش‌های سطحی به کار می‌روند. کافی است مقدار کمی از خمیر را روی محل خش بمالید و با دستمال میکروفایبر به صورت دورانی تمیز کنید.
• نوارهای ترمیم خط و خش (Scratch Tape): این نوارهای چسبی شفاف برای پوشاندن خطوط ریز استفاده می‌شوند. کافی است نوار را به آرامی روی خط و خش بچسبانید و سطح را صاف کنید. این روش بیشتر جنبه موقتی دارد اما در مواردی که زمان کافی برای ترمیم ندارید، کاربردی است.
• آب گرم و خشک‌کن صنعتی: برای خش‌های سطحی که رنگ زیرین آسیب ندیده، ترکیب آب گرم و جریان هوای گرم یک راهکار مؤثر است. آب گرم به باز شدن منافذ سطح کمک کرده و خشک‌کن صنعتی باعث یکنواخت شدن رنگ می‌شود.
• قلم رنگ‌آمیزی خودروی سفارشی (Custom Touch-Up Pen): این قلم‌ها مخصوص خودروهایی با رنگ خاص طراحی شده‌اند. در این روش، ابتدا سطح خش را تمیز کرده و سپس قلم را به صورت دقیق روی خطوط بکشید تا با رنگ بدنه هم‌خوان شود.

نکات مهم و کاربردی برای خش‌گیری بدنه خودرو

خش‌گیری بدنه خودرو یک فرآیند چندمرحله‌ای است که شامل شستشو، پولیش، واکس و پوشش‌های محافظتی می‌شود. این مراحل به کاهش خط و خش، افزایش درخشندگی و محافظت از رنگ بدنه در برابر آسیب‌های محیطی کمک می‌کنند. در ادامه به بررسی این مراحل می‌پردازیم.

• شستشوی بدنه با شوینده‌های مناسب: برای شروع، بدنه خودرو باید با شوینده‌های مخصوص مانند شامپوهای نانو شسته شود تا تمامی آلودگی‌ها و لکه‌ها از سطح آن پاک شود. این کار باعث می‌شود که مراحل بعدی با دقت بیشتری انجام شوند.
• پولیش و سنباده‌کاری بدنه: پس از شستشو، باید از پولیش مناسب و سنباده‌های نرم برای صیقل دادن سطح خودرو استفاده کرد. این کار باعث کاهش عمق خط و خش‌ها شده و سطح بدنه را برای مراحل بعدی آماده می‌کند.
• دیتیلینگ و استفاده از واکس: در این مرحله، بدنه خودرو واکس زده می‌شود تا تمامی خطوط بدنه نمایان و یکدست شوند. این کار به افزایش درخشندگی رنگ و آماده‌سازی برای پوشش‌های محافظتی کمک می‌کند.
• استفاده از پوشش نانو سرامیکی: پوشش‌های سرامیکی روی بدنه اعمال می‌شوند تا از رنگ خودرو در برابر ضربه، خط و خش‌های جزئی و آلودگی‌های محیطی محافظت کنند. این پوشش همچنین مانع ایجاد لک روی سطح خودرو می‌شود.
• مدت زمان جذب پوشش نانو: برای اینکه مواد نانو سرامیکی به‌خوبی جذب رنگ‌دانه‌های بدنه شوند، لازم است بین ۲۴ تا ۴۸ ساعت صبر کرد تا تأثیرگذاری کامل آن تضمین شود.
• واکس نهایی و پوشش گلس کوتینگ: در پایان، یک‌بار دیگر خودرو واکس زده می‌شود تا پوشش گلس کوتینگ تقویت شده و محافظت نهایی از بدنه افزایش یابد. این کار باعث افزایش مقاومت بدنه در برابر شرایط محیطی می‌شود.

جمع‌بندی

اگر بر روی بدنه خودرو خط و خش ایجاد شد یا به دلایل مختلف بدنه خودروی شما دچار خراشیدگی شده، در صورتی‌ که این آسیب سطحی باشد می‌توان با کمک از روش‌های متعددی، این خط‌ و خش‌ها را رفع کرد. اما اگر خط و خش خودرو بسیار عمیق‌ است، بهترین کار این است که برای از بین بردن این خراشیدگی و آسیب ایجاد شده به متخصصان و افراد حرفه‌ای در این امر مراجعه کنید تا آسیب بیشتری به خودرو وارد نشود.

سوالات متداول