همه چیز در مورد پژو ۳۰۱ ایرانیزه

پژو ۳۰۱ یک سدان اقتصادی از کمپانی PSA است که اولین بار در سال ۲۰۱۲ میلادی به بازار عرضه شد. تولید نمونه اولیه ۳۰۱ تا سال ۲۰۱۷ ادامه داشت تا این که کمپانی پژو در این سال تصمیم گرفت پژو ۳۰۱ را تحت فیس لیفت قرار داده و محصولی به مراتب زیباتر و بروزتر را روانه بازار جهانی کند. در اواسط سال ۱۳۹۶ زمزمه‌هایی به گوش رسید که ایران خودرو قصد دارد نمونه اولیه پژو ۳۰۱ را به بازار کشور عرضه کند.

خط مونتاژ پژو 301  همه چیز در مورد پژو 301 ایرانیزهدر این میان تنها تعداد محدودی پژو ۳۰۱ وارداتی در غالب مدل ۲۰۱۶ توانستند به بازار کشور راه پیدا کنند، اما هیچ خبر رسمی از مونتاژ یا عرضه این سدان فرانسوی در بازار کشور منتشر نشد؛ تا اینکه در تیر ماه سال ۱۳۹۸ شرکت ایران خودرو (با وجود عدم همکاری شریک فرانسوی خود) توانست خط تولید آزمایشی پژو ۳۰۱ را با بیش از ۶۰ درصد داخلی سازی افتتاح نماید. بر اساس اطلاعات مندرج در سایت رسمی ایکوپرس ایران خودرو قصد دارد با انجام برنامه‌ریزی دقیق و سرمایه‌گذاری در شرکت‌های قطعه‌سازی داخلی، داخلی سازی قطعات پژو ۳۰۱ را تا فراتر از ۶۰ درصد افزایش داده و به طور تقریبی در تولید این محصول خود کفا شوند!
تیم تولید محتوا شیپور در این مقاله قصد دارد پژو ۳۰۱ ایرانیزه را از نظر ظاهری، مشخصات فنی، ایمنی و امکانات مورد برسی قرار داده و نتایج آن را در اختیار شما عزیزان قرار دهد؛ بنابراین اگر شما هم تمایل دارید تا اطلاعات بیشتری در مورد پژو ۳۰۱ بدست آورید در ادامه با شیپور همراه باشید.

طراحی ظاهری و داخلی پژو ۳۰۱

نمای ظاهری پژو 301  همه چیز در مورد پژو 301 ایرانیزه

به طور معمول تمامی سدان‌های اقتصادی جهان از طراحی ساده و محافظه کارانه‌ای برخوردار هستند؛ در این میان پژو ۳۰۱ نیز از این قاعده مستثنی نبوده و طراحی ظاهری آن از پیچیدگی‌ چندانی برخوردار نیست. سپر جلو پژو ۳۰۱ جدید، حجیم‌تر از گذشته‌ به نظر می‌رسد و این موضوع ظاهر تهاجمی‌تری را برای این سدان جمع و جور فرانسوی خلق کرده است. جلو پنجره ۳۰۱ نیز نسبت به گذشته کمی کوچک‌تر و کشیده‌تر شده است و از هماهنگی بیشتری با طراحی کلی بدنه برخوردار است. پژو ۳۰۱ جدید بخش بزرگی از زیبایی خود را مدیون انتقال آرم شیر پژو از روی کاپوت خودرو به روی پنجره‌ است و این موضوع طراحی پژو ۳۰۱ را بیش ‌از پیش به سدان لوکس این کمپانی، یعنی پژو ۵۰۸ نزدیک کرده است.
نمای ظاهری پژو ۳۰۱ ایرانیزه هیچ تفاوتی با نمونه عرضه شده در بازار جهانی ندارد، اما فضای داخلی خودرو از تفاوت‌های کوچکی برخوردار است. به طور مثال رودری‌های ۳۰۱ ایرانیزه کمی ساده‌تر از نمونه جهانی بوده یا دسته دنده نمونه عرضه شده در بازار داخلی کاملا متفاوت از نمونه فرانسوی آن است. در کل پژو ۳۰۱ به عنوان یک سدان اقتصادی از طراحی داخلی و خارجی عامه پسند و مناسبی برخوردار است و در این بخش نمی‌توان امتیاز کمی را برای آن تعیین نمود.

آپشن‌ها و امکانات رفاهی پژو ۳۰۱

نمای داخلی پژو 301  همه چیز در مورد پژو 301 ایرانیزهبر اساس اطلاعات منتشر شده، تولید آزمایشی این سدان جدید در چهار تیپ مختلف انجام می‌شود که همگی آن‌ها از پیشرانه‌های یکسانی برخوردار هستند، اما از لحاظ نوع گیربکس و امکانات رفاهی تفاوت‌های بسیاری با هم دارند. ظاهرا تمامی تیپ‌های پژو ۳۰۱ از امکاناتی همچون دو کیسه هوا، چراغ روشنایی روز LED، فرمان برقی (EPS) و تریم داخلی تمام پارچه برخوردار خواهند بود، اما امکاناتی همچون جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک، ترمزهای جلو و عقب دیسکی، کروز کنترل، نمایشگر لمسی، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، کامپیوتر سفری، بلوتوث، رینگ آلومینیومی، سیستم تهویه دستی الکتریکی، سنسور پارک، دوربین عقب، سنسور فشار باد لاستیک، سانروف و… تنها در تیپ فول این خودرو با نام تیپ ALX عرضه خواهد شد.

ایمنی و مشخصات فنی پژو ۳۰۱

موتور و شاسی پژو 301  همه چیز در مورد پژو 301 ایرانیزه

قلب تپنده پژو ۳۰۱ یک پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر موسوم به EC5 است که به نوعی نمونه ارتقا یافته پیشرانه TU5 محسوب می‌شود. توان خروجی موتور پژو ۳۰۱ برابر با ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور است که مطمئنا نمی‌تواند برای یک رانندگی پرشتاب و هیجان انگیز مناسب باشد. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلویی پژو ۳۰۱ منتقل می‌گردد. مصرف سوخت ترکیبی پژو ۳۰۱ در حدود ۶٫۵ لیتر در هر صد کیلومتر بوده و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو ۵ است، بنابراین می‌توان پژو ۳۰۱ را سدانی کم مصرف و دوست‌دار محیط زیست دانست!

ایمنی پژو 301  همه چیز در مورد پژو 301 ایرانیزهدر سال ۲۰۱۴ نمونه اولیه (پیش از فیس لیفت) پژو ۳۰۱ توسط موسسه ایمنی یوروانکپ مورد بررسی قرار گرفت و توانست نتیجه نه چندان رضایت بخش ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی را کسب نماید. بر اساس نتایج به نمایش در آمده در سایت رسمی Euro NCAP، پژو ۳۰۱ از بدنه مستحکمی برخوردار است و به خوبی می‌تواند در صورت بروز حوادث از جان سرنشینان بزرگسال و خردسال محافظت کند، اما ضعف ایمنی این خودرو مربوط به عدم برخورداری از سیستم‌های‌ امنیتی پیشرفته و همچنین آسیب‌هاییست که در صورت برخورد با عابرین ممکن است ایجاد نماید. از جمله سیستم‌های امنیتی پژو ۳۰۱ می‌توان به سیستم پایش فشار باد لاستیک، ترمز ABS-EBD-BA، کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی و… اشاره کرد.

قیمت و شرایط بازار پژو ۳۰۱

در سال ۱۳۹۵ هاشم یکه‌زارع مدیر عامل وقت ایران‌ خودرو، قیمت نمونه دنده اتوماتیک پژو ۳۰۱ را در حدود ۵۸ میلیون تومان اعلام کرده بود، اما با وجود افزایش قیمت‌های چند ما اخیر پیش بینی می‌شود که پژو ۳۰۱ در اواخر سال جاری با قیمتی در حدود ۲۰۰ میلیون تومان به دست مشتریان برسد. در صورتی که پژو ۳۰۱ با چنین قیمت وارد بازار شود، باید با سدان‌هایی همچون بسترن B30، چری آریزو ۵، دنا پلاس توربو به رقابت بپردازد؛ تمامی خودروهایی که در این رنج قیمت قرار دارند از امکانات، طراحی و خدمات مناسبی برخوردارند و این موضوع می‌تواند کار را برای پژو ۳۰۱ به شدت دشوار نماید. به نظر شما پژو ۳۰۱ می‌تواند فروش مناسبی را در بازار کشور تجربه کند؟

اگر شما هم اطلاعاتی در این زمینه دارید با ما در میان بگذارید :

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.