مهم‌ترین خبر این روزهای بازار خودرو به ری را، این کراس اوور ایرانی تعلق دارد که ایران خودرو در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، از دو نسخه برقی و بنزینی آن رونمایی کرد و بسیاری از افراد و بازدیدکنندگان می‌توانستند از داخل این خودرو و طراحی کابین و داشبورد آن دیدن کنند.
در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، بسیاری از خودروسازان حضور داشتند و تولیدات و فناوری‌های جدید خود را به نمایش گذاشتند. گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این نمایشگاه، برای اولین بار درهای ری را را به روی بازدیدکنندگان باز گذاشت تا بتوانند از نزدیک کیفیت طراحی داخلی و کابین این خودرو را مشاهده کنند. تصاویری که از این خودرو و در این نمایشگاه منتشر شد صحبت‌هایی بسیاری را به‌همراه داشت، اما بسیاری از افراد این خودرو خصوصا نسخه برقی آن را تحولی در خودروسازی ایران می‌دانند.
طراحی کابین و داشبورد ری را
آن چیزی که در نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفت، در واقع پیش‌نمونه‌ای از نسخه بنزینی و نسخه برقی خودروی ری را بود و این امکان وجود دارد که در زمان عرضه و تولید انبود این خودرو، مواردی مانند طراحی برخی بخش‌ها و همچنین کیفیت مواد استفاده‌شده در طراحی داشبورد و کابین تغییر کند و یا اینکه همین نسخه وارد بازار خرید خودرو شود.
اولین چیزی که در طراحی کابین و داشبورد ری را به چشم می‌خورد، وجود یک مانیتور یکپارچه پشت فرمان است که از گرافیک بسیار خوبی نیز برخوردار است. اگر کمی اطراف مانیتور را بررسی کنید، در قسمت پایین متوجه دریچه‌های تهویه، کلیدهای گرم‌کن صندلی و همچنین پنل تنظیمات سیستم تهویه خواهید شد.
ویژگیِ دیگری که در زمان نشستن پشت فرمان ری را متوجه آن خواهید شد، دسته دنده‌ی خلبانی است که ایران خودرو از این دسته در تولید محصولات پژو مانند ۲۰۰۸ و غیره نیز استفاده کرده است. این دنده کاملا الکترونیکی است و ارگونومی بسیار خوبی دارد. دیگر آپشن‌ها و امکاناتی که در طراحی کابین خودروی ری را استفاده شده به شرح زیر هستند:
- شارژر وایرلس
- استارت دکمه‌ای
- کلید چرخان مربوط به تنظیمات مدیا
- اتوهلد
- ترمز پارک برقی
- دو عدد هولدر لیوان
- سانروف
- چهار عدد کیسه هوا
- سیستم کنترل پایداری و کشش
- دوربین ۳۶۰ درجه
- گرم‌کن صندلی‌های جلو
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
- دی لایت
- سنسور نور و باران
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- رینگ‌های آلومینیومی
- ترمز ضد قفل
- سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز
در کل، می‌توان گفت که طراحی کابین و داشبورد ری را مطابق با استانداردهای روز دنیا است. علاوه بر این، می‌توان این خودرو را در دسته خودروهای جادار قرار داد و فضای افراد هم در صندلی‌های جلو و هم در صندلی‌های عقب، مطلوب است. علاوه بر این، ری را از جمله خودروهای ایران خودرو است که صندوق عقب آن نیز جادار به‌شمار می‌آید.
ری را چه مشخصات فنی‌ای دارد؟
ری را دارای یک موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ است که توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار توان و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. علاوه بر این، این خودروی کراس اوور دارای یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT است که قدرت را به چرخ‌های جلو می‌رساند.
با توجه به آنچه در نمایشگاه تحول صنعت خودرو از ری را مشاهده شد، انتظار می‌رود این خودرو بتواند با رقبای چینی موجود در بازار رقابت کند و این تنها به شرطی اتفاق می‌افتد که در زمان تولید انبوه، از کیفیت متریال استفاده‌شده در طراحی این خودرو کاسته نشود.