خودروسازی سایپا در تولید خودروهای مقرونبهصرفه خیلی خوب عمل کرده و امروزه شاهد هستیم، که بسیاری از خودروهای اقتصادی بازار به این خودروسازی تعلق دارند. یکی از این خودروها کوییک است که میتوان آن را فیسلیفتی از تیبا در نظر گرفت. البته این خودرو هم از نظر ظاهری و هم از نظر عملکرد، نمونهی بهتری از تیبا بهشمار میآید؛ بهخصوص برخی تیپها و نسخههای کوییک هستند که هم از نظر امکانات و آپشنها و هم از نظر کارایی و زیبایی، بسیار بهتر از خودروهایی مانند تیبا هستند.
یکی از مدلهای کوییک با نام کوییک آر شناخته میشود که یک هاچبک جوانپسند است که روی پلتفرم X200 سایپا (همان خانواده تیبا) توسعه یافته و به بازار عرضه شده است. در این مقاله قصد داریم تا درباره این خودرو و مشخصات فنی و ظاهری آن صحبت کنیم. این اطلاعات به شما کمک خواهند کرد تا در زمان خرید خودرو و انتخاب از میان انواع کوییک، بتوانید بهترین مدل کوییک را شناسایی کنید.
طراحی کوییک R
نظرها در مورد طراحی کوییک بسیار متفاوت است و بسیاری آن را نمونهای از طراحی خوب از خودروسازی سایپا برای یک خودروی اقتصادی میدانند و برخی دیگر اعتقاد دارند که این خودرو و طراحی ظاهری آن، دارای ناهماهنگیهایی است.
در کل، در طراحی این خودرو از چراغهای مشکی رنگ و مجموعه سپر و جلوپنجره متفاوت نسبت به ساینا استفاده شده است. از موارد مثبت طراحی خودروی کوییک آر میتوان به دو رنگ بودن این خودرو اشاره کرده که خصوصا در خودروی سفید و مشکی، زیبایی طراحی بسیار نمود پیدا میکند.
در طراحی کوییک آر برخی المانها بسیار شبیه به خودرو ساندرو استپ وی است. بهعنوان مثال، نوار مشکی رنگ دور گلگیرها، روف رکهای روی سقف و حتی همین دو رنگ بودن خیلی شبیه به خودرو ساندرو طراحی شده است.
طراحی پشت خودرو نیز برگرفته از طراحی برخی خودروهای معروف است و میتوان این الهام گرفتن را در نمای عقب و چراغهای دوتکه خودرو مشاهده کرد که به برخی محصولات بامدبلیو شباهت دارند. از جمله ویژگیهای ظاهری نمای پشت ماشین نیز میتوان به تکه مشکی استفادهشده در سپر خودرو اشاره کرد که کمی آن را اسپرتتر و جوانپسند کرده است.
بهطور کلی، طراحی کوییک آر بسیار بهتر از طراحی خودروهای سابق این خودروسازی مانند تیبا و ساینا در نظر گرفته میشود و به نوعی میتوان گفت طراحی آن تکراری و کسل کننده نیست، اما با این حال با استانداردهای دیگر خودروها مانند ۲۰۷ و ۲۰۶ نیز بسیار فاصله دارد.
طراحی کابین کوییک آر
طراحی داخل کابین کوییک آر تفاوتهای جزئیای با کوییک معمولی دارد و تنها در دو مورد میتوان اختلاف در طراحی این دو خودرو مشاهده کرد. ابتدا اینکه، طراحی داخلی کوییک آر نیز دو رنگ شده است و طرح دریچههای تهویه و همچنین تودوزی خودرو نیز عوض شده است. البته اگر به دنبال خرید کوییک هستید، خوب است بدانید که سایپا در نسخههای آپشنال این خودرو، امکانات و آپشنهایی مانند نمایشگر مرکزی، فرمان D با کلیدهای کنترلی، روکشهای چرمی و کمربندهای ایمنی و تریم قرمز رنگ نیز در طراحی کابین استفاده کرده است. اما بسیاری نقطه ضعف طراحی داخل کابین این خودرو را استفاده از پلاستیک خشک و با کیفیتِ پایین میدانند که البته با توجه به قیمت مناسب این خودرو، بسیاری از این ضعف چشمپوشی میکنند.
با توجه به اینکه این ماشین یک هاچبک جمعوجور و شهری است، فضای کابین و صندوق آن برای تعداد سرنشین کم قابل قبول تلقی میشود. ضمن اینکه، فضای قرار دادن پا و سر نسبت به ۲۰۶ در این خودرو بهتر است.
مشخصات فنی کوییک آر
کوییک R نیز دیگر تولیدات سایپا مانند تیبا و ساینا روی پلتفرم X200 ساخته شده و میتوان گفت که مشخصات فنیای شبیه به این دو خودرو دارد.
به این ترتیب، کوییک آر نیز دارای پیشرانه ۴ سیلندر و ۱.۵ لیتری M15 بنزینی است که توانایی تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور دارد. جعبه دنده یا گیربکس این خودرو نیز ۵ سرعته دستی، شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو نیز ۱۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن هم ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است. ترمز استفاده شده در این خودرو نیز مانند تیبا و ساینا از نوع دیسکی برای ترمز جلو و ترمز عقب از نوع کاسهای است. در نهایت باید گفت که، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است.
در جدول زیر میتوانید تمام مشخصات فنی کوییک R را مشاهده کنید:
بدنه | هاچبک سگمنت B |
نوع موتور | M15 خطی بنزینی |
حجم موتور | ۱۵۰۳ سی سی |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۸ |
قدرت | ۸۷ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
جعبه دنده | ۵ سرعته دستی |
شتاب | ۱۳ ثانیه |
سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
ترمز جلو / عقب | دیسکی / کاسهای |
سیستم تعلیق جلو / عقب | مک فرسون / میله پیچشی |
طول | ۳۹۸۹ میلیمتر |
عرض | ۱۶۸۸ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۵۲۴ میلیمتر |
فاصله بین محورها | ۲۴۱۲ میلیمتر |
وزن | ۱۰۶۵ کیلوگرم |
ظرفیت باک | ۴۱ لیتر |
مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۴ |
ظرفیت صندوق عقب | ۲۲۵.۶ لیتر |
آپشنهای کوییک R
همانطور که در ابتدای مقاله عنوان کردیم، خودرو کوییک و تیپهای مختلف آن در دسته خودروهای اقتصادی بهشمار میآیند و نمیتوان از آنها توقع امکانات و آپشنهای بسیار داشت. مهمترین امکانات و آپشنهای کوییک آر عبارتاند از:
- سیستم ترمز ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (دو عدد)
- نشانگر دمای هوای بیرون
- میله باربند
- دستگیره آسان بازشو
- تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
- باز شدن قفل درب صندوق عقب با ریموت کنترل
- حسگر پارک دنده عقب
- هشدار دیداری و شنیداری بستن کمربند ایمنی
- سیستم ضد سرقت (immobilizer)
- چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
- چراغ مهشکن جلو و عقب
- شیشه بالابر برقی جلو و عقب
- آینههای جانبی برقی
- USB+CD Player
- کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
- کامپیوتر سفری
- ریموت کنترل
- قفل مرکزی
- برف پاککن عقب
- گرمکن شیشه عقب
- صندلیهای عقب با قابلیت تاشوندگی
- صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (Iso-Fix)
- صندلی راننده با تنظیم دستی ۶ حالته و صندلی سرنشین جلو ۴ حالته
تجربه راندن کوییک R
اگر تجربه سواری با دیگر تولیدات سایپا مانند تیبا، پراید و ساینا را داشته باشید، متوجه خواهید شد که تجربه سواری با کوییک R نیز درست مشابه با همان تجربهی قبلی شما از این خودروها است. در زمان سواری با کوییک آر، صدای موتور در داخل کابین شنیده میشود، دندهها بهسختی جا میخورند و با توجه به اینکه سایز این خودرو کوچک در نظر گرفته میشود، بنابراین ممکن است در زمان رانندگی خصوصا در جادههای خارج شهر، امنیت لازم را حس نکنید.
علاوه بر این، شتاب و کشش خودرو کمی کُند بهنظر میرسد اما با توجه به قیمت این خودرو و بررسی دیگر رقبا مانند ۲۰۶، میتوان شتاب آن را قابل قبول در نظر گرفت. در کل، اگر قرار باشد به تجربه سواری با کویک R از یک تا ده امتیاز دهیم، عدد ۵ به آن تعلق میگیرد. این امتیاز مطمئنا راضیکننده نیست، اما میتواند عملکرد قابل قبولی برای خودرویی با این قیمت و امکانات باشد.
مزایا و معایب کوییک R
کوییک R نیز مانند هر خودروی دیگری، چه داخلی و چه خارجی، دارای مزایا و معایبی است. در ادامه هر کدام از این مزایا و معایب را نام خواهیم برد.
مزایا کوییک R
- قطعات یدکی ارزان
- هزینه نگهداری پایین
- طراحی ظاهری جذابتر از پراید
- استهلاک پایین
- تعمیرات آسان
- خریدوفروش خوب
- جادارتر بودن صندلیهای ردیف عقب نسبت به پژو ۲۰۶
معایب کوییک R
- کیفیت ساخت نهچندان بالا
- کابین کمکیفیت با طراحی قدیمی
- ایمنی نسبتا ضعیف
کوییک r پلاس
کوییک آر در سه تیپ تولید و روانه بازار شده است. نسخه پایه آن کوییک آر نام دارد. نسخه بعدی کوییک آر پلاس است که نسخه فول آپشن دندهای است. کاملترین و سومین نسخه از کوییک آر، کوییک آر پلاس اتوماتیک نام دارد.
از تغییرات اصلی کوییک R پلاس نبست به مدلهای قدیمی این خودرو، میتوان به رینگهای جدید آلومینیومی، شیشههای دودی شده، سیستم مولتیمدیا شامل نمایشگر ۷ اینچی، رهیاب ماهوارهای و دوربین دید عقب، فرمان D-Cut با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی، سنسورهای پارک، روکشهای چرمی بر روی صندلیها، کفپوش سه بعدی و همچنین امکان ست کردن رنگ سقف با رنگ تجهیزات داخل کابین مانند کمربند، مولتیمدیا و فرمان اشاره داشت.
قیمت کوییک R
سایپا همیشه سعی کرده که نمونههایی از خودروهای اقتصادی را روانه بازار کند که تا به امروز در میان تمام این خودروها، خودروی کوییک بیشترین اقبال عمومی را هم از نظر علاقه به ظاهر این خودرو و هم از نظر عملکرد داشته است.
در جدول زیر، قیمت کوییک آر و تیپهای مختلف آن را هم در کارخانه و هم در بازار آزاد بیان خواهیم کرد که این ارقام برای ۲۵ مهر ماه ۱۴۰۲ هستند:
نام خودرو | قیمت خودرو در بازار آزاد | قیمت خودرو در کارخانه |
کوییک آر سفید | ۳۴۶ میلیون تومان | ۲۵۱ میلیون و ۲۶۲ هزار تومان |
کوییک اس تیپ DA | ۳۴۸ میلیون تومان | ۲۵۶ میلیون و ۳۱ هزار تومان |
نتیجهگیری
کوییک و نسخههای ارتقایافته آن مانند کوییک R را میتوان در میان هاچبکهای جذاب در ایران دانست. مطمئنا افرادی مانند خانوادههای پرجمعیت نمیتوانند مشتری خرید این خودرو باشند و طراحی این خودرو نشان میدهد، که کوییک R گزینهای عالی برای جوانان و خانوادههای کمجمعیت است که به دنبال خرید خودرویی با قیمت مناسب هستند. اما کوییک آر تنها مدل کوییک نیست و میتوانید در مقالههای قبل ما درباره مدلهای مختلف این خودرو و حتی تفاوت کوییک s و r نیز بخوانید.