بسیاری از افراد در زمان خرید خودرو بهدنبال تحقیق و بررسی خودروهایی میروند که از نظر قیمت تفاوتی آنچنانی با هم ندارند و مطابق با میزان بودجه آنها هستند. دو مدل از سدانهای ایرانی محبوب که قیمت نزدیک به یکدیگر دارند؛ اما امکانات آنها فرق میکند، تارا و دنا پلاس هستند. این دو خودرو از نظر قیمت جزو خودروهای میانرده هستند و بعضا آنها را خودروهای اقتصادی و بهروزتر نسبت به خودروهای قدیمی مانند سمند در نظر میگیرند.
بسیاری از افراد در زمان انتخاب از میان این دو خودرو دچار چالش میشوند و دوست دارند مزیت هر کدام را نسبت به دیگری بسنجند. اگر شما هم در این دسته قرار میگیرید، با ما در این مقاله همراه شوید تا به مقایسه تارا با دنا پلاس بپردازیم و این دو خودرو را از جنبههای مختلف بررسی کنیم. اگر یکی از انتخابهای شما برای خرید، خودرو تارا است و دوست دارید آن را با دیگر سدان همرده ایرانی مقایسه کنید، مقاله «تارا بخریم یا شاهین؟» را هم بخوانید تا بتوانید برای انتخاب خودرو بهدرستی تصمیم بگیرید.
معرفی خودرو تارا و دنا پلاس
دنا پلاس بهعنوان نسخه فیسلیفت خودرو دنا در روزهای پایانی سال ۱۳۹۵ و در سال ۱۳۹۶ وارد بازار شد. بیشتر از یک سال نشد که ایران خودرو نسخه توربو آن را هم به بازار عرضه کرد. از آنجایی که در مقایسه با خودروهای چینی و ایرانی دیگر جای خالی دنده اتومات در این خودرو حس میشد، ایران خودرو در سال ۱۳۹۹ کاملترین تیپ دنا پلاس را تحتعنوان دنا پلاس توربو اتوماتیک وارد بازار کرد.
تولید خودرو تارا به آن روزهایی برمیگردد که ایران در توافقات برجام موفق شد خودروی پژو ۳۰۱ را وارد ایران کند؛ اما با خروج آمریکا از برجام و تحریم ایران توسط پژو این موضوع منتفی شد. از آنجایی که ایران طی مونتاژ قطعات این اتومبیل نسبت به پلتفرم این خودرو بهعنوان پلتفرم pf۱ توانست خودرو تارا را در سال ۱۴۰۰ آماده و وارد بازار کند. همچنین خیلی طول نکشید که نسخه اتومات آن را هم وارد بازار کرد که آپشنهای بیشتری نسبت به نسخه دندهای داشت.
مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر طراحی ظاهری
در نگاه اول، این دو خودرو نمیتوانند انتظاراتی را که افراد از خودروهای خارجی و استاندارد دارند، برآورده کنند و باید گفت که هر دو خودرو دارای طراحی متوسطی هستند. در نهایت این شما هستید که با توجه به برخی المانها میتوانید زیباترین طراحی را انتخاب کنید.
با وجود اینکه خودروی تارا ظاهر مدرنتر، بهروزتر و جوانپسندانهای دارد، یکپارچگی چراغهای عقب و طراحی آن در ابعاد بزرگ بهعلاوه استفاده از قالپاق بهجای رینگهای اسپرت، باعث انتقادات شدیدی نسبت به ظاهر این خودرو شده است. البته خودرو دنا پلاس هم نسبت به مدلهای قبلی خود تغییرات چندانی نداشته است.


در مقایسه دنا پلاس و تارا از نظر طراحی ظاهری باید عنوان کرد که در هر دو محصول، ناهماهنگیهایی میان بخشهای مختلف دیده میشوند که این ناهماهنگی در تارا خصوصا در بخشهایی مانند چراغها، سپر و نمای جلو و عقب بیشتر به چشم میخورد.
این در حالی است که بسیاری از جمله برخی کارشناسان اعتقاد دارند که دنا پلاس نسبت به دیگر خودروهای داخلی همچون تارا طراحی خوبی دارد؛ اما با این حال، ظاهر این خودروی ایرانی هم مطابق با استانداردهای جهانی نیست. در نتیجه ناهماهنگیهایی را که در تارا مشاهده میشد، میتوان در بخشهای مختلف دنا پلاس هم پیدا کرد. با همه این تفاسیر در بخش طراحی ظاهری، خودرو دنا پلاس برنده این نبرد میشود!
مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر طراحی داخلی و کابین
در مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر طراحی داخلی و کابین باید بگوییم که خودروی دنا پلاس گوی سبقت را در این بخش از رقیب خود ربوده است. در طراحی داخلی دنا پلاس ترکیبی جذاب از چوب و پلاستیک را مشاهده میکنید، این در حالی است که داخل کابین تارا بسیار ساده و بدون هیچ تزئین خاصی است. البته روکش صندلیها در تارا از چرم هستند.


در مقایسه ابعاد تارا و دنا پلاس میتوان گفت که هر دو دارای سایز کابینِ مناسبی هستند (البته کابین دنا پلاس ابعاد بزرگتری دارد که چندان زیاد نیست.) و فضای صندلیهای پشت هم بسیار باز است. در نهایت افراد قد بلند میتوانند بهراحتی در صندلیهای عقب بنشینند. تنها نکته مثبت تارا نسبت به دنا پلاس، حجم بیشتر صندوق عقب است.
- ۶۴۰ لیتر فضا در صندوق عقب تارا
- ۵۰۰ لیتر فضا در صندوق عقب دنا پلاس
در بخش طراحی داخلی باز هم میتوان دنا پلاس را انتخاب کرد و تنها مزیت تارا نسبت به این خودرو، داشتن فضای بیشتر در صندوق عقب است. بنابراین این شما هستید که تصمیم میگیرید که آیا فضای بیشتر در صندوقعقب برای شما مهم است یا داشتن طراحی شیک و جذاب داخل خودرو.
مقایسه تارا و دنا پلاس از نظر امکانات و آپشنهای رفاهی
در این مرحله از مقایسه تارا با دنا پلاس نوبت به امکانات و آپشنهای رفاهی میرسد. بهطور کلی این دو خودرو با توجه به قیمتی که دارند، امکانات خاصی در اختیار مصرفکنندگان قرار نمیدهند؛ اما کاسهای بودن ترمزهای عقب و نبود برخی سیستمهای ایمنی در خودرو دنا پلاس میتواند باعث برتری رقیب آن در بخش آپشنها شود.
آنچه در خودروهای خارجی خصوصا خودروهای چینی در بازار بهعنوان آپشن وجود دارد، معمولا کمتر در خودروهای داخلی دیده میشود. با این حال، باز هم این دو سدان ایرانی دارای برخی امکانات رفاهی و آپشنهای کاربردی هستند. در جدول مقایسه دنا پلاس با تارا در قسمت زیر میتوانید به بررسی امکانات رفاهی این دو خودرو بپردازید:
مدل خودرو | دنا پلاس | تارا |
فرمان | فرمان هیدرولیک با دکمههای کنترل | فرمان برقی با کلیدهای کنترل |
سیستم صوتی | سیستم مالتی مدیا با نمایشگر | نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا با چهار بلندگو |
آینهها | آینههای جانبی برقی تاشونده دارای راهنما و هم رنگ با بدنه، طرح جدید | آینههای جانبی برقی دارای راهنما و هم رنگ با بدنه |
تزئینات | تریم مشکی و تریم دو رنگ، رنگ کروم دستگیره دربها، کفپوش از جنس موکت، توردوزی از جنس مخمل و نوار کرومی دور شیشه دربها | تریم مشکی و روکش چرمی صندلیها |
سیستم تهویه | تهویه اتوماتیک دارای دریچه برای سرنشینان عقب | سیستم تهویه غیراتوماتیک با تنظیم برقی |
چراغها | مه شکنهای جلو و عقب و چراغ بدرقه | مهشکنهای جلو، چراغ خوشامدگویی، دیلایت و چراغ بدرقه |
شیشهها | شیشه بالابر برقی در دربهای جلو و عقب | شیشه بالابر برقی در دربهای جلو و عقب و وجود سیستم آنتیترپ در شیشه راننده |
رینگ و لاستیک | ۱۵ اینچ آلومینیومی (در کلاسهای 70322 و 70323 از نوع فولادی) | ۱۵ اینچ فولادی |
صندلی | صندلی راننده و سرنشین با تنظیم ۸ حالته برقی | تنظیم دستی صندلیهای جلو و صندلی عقب تاشو |
سایر امکانات | کروز کنترل، سانروف، سنسور پارک عقب و دوربین عقب | کروز کنترل، سنسور فشار باد تایر، دماسنج، سنسور دنده عقب، ایموبلایزر و آنتن سقفی اکتیو |
بررسی این امکانات و آپشنها نشان میدهد که این دو خودرو در امکانات رفاهی در یک سطح قرار دارند و برای انتخاب از میان آنها، باید سراغ مقایسه گزینهها و بخشهای دیگر رفت.
مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر مشخصات فنی
برای بسیاری از افراد، شتاب، سرعت، موتور و بخشهای فنی خودرو اهمیت بیشتری نسبت به بخش ظاهری آن دارند و همیشه بهدنبال مقایسه بین خودروها از نظر مشخصههای فنی هستند. در مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر مشخصات فنی میتوان نتیجه گرفت که دنا پلاس یک سروگردن از تارا بالاتر است و این بهدلیل قدرت پیشرانههای هر دو خودرو است. ناگفته نماند که تارا در بحثِ سیستم تعلیق و سیستمهای کنترل پایداری، عملکرد بهتری دارد و همین موضوع به راننده حس امنیت بیشتری در رانندگی میدهد.
دنا پلاس و تارا دارای پیشرانه یکسانی هستند؛ اما حجم موتور دنا پلاس نسبت به تارا بیشتر است. علاوهبر این، حداکثر قدرت دنا پلاس با این موتور، ۱۵۰ اسببخار و حداکثر گشتاور ۲۱۵ نیوتنمتر است که این رقمها برای تارا ۱۱۳ اسببخار و حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر است.


مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس برابر با ۸.۱ لیتر در صد کیلومتر است. این در حالی است که مصرف سوخت ترکیبی تارا ۷.۳ لیتر در صد کیلومتر است و همین موضوع باعث شده که این خودرو اقتصادیتر از دنا پلاس شود.
نکته مهم در مقایسه تارا و دنا پلاس مربوط به شتاب این دو خودرو است که عملا خودروی تارا با شتاب صفر تا صد ۱۳ ثانیه حرفی برای گفتن در مقابل شتاب ۱۰ ثانیهای دنا پلاس ندارد. در جدول زیر میتوانید به مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر مشخصات فنی این دو خودرو بپردازید:
مدل خودرو | دنا پلاس | تارا |
پیشرانه | ۴ عدد سیلندر توربو شارژر و آرایش خطی سیلندرها | ۴ سیلندر تنفس طبیعی و آرایش خطی سیلندرها |
حجم موتور | ۱۶۴۵ | ۱۵۸۷ |
حداکثر قدرت | ۱۵۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور | ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور |
حداکثر گشتاور | ۲۱۵ نیوتنمتر در ۲۲۰۰– ۴۸۰۰ دور | ۱۴۴ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور |
گیربکس | ۶ سرعته خودکار با قابلیت تیپ ترونیک
دارا بودن حالات برفی و اسپرت |
۶ سرعته خودکار با قابلیت تیپ ترونیک
دارا بودن حالات برفی و اسپرت |
مصرف سوخت (ترکیبی) | ۸.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
شتاب (صفر تا صد) | ۱۰.۵ ثانیه | ۱۳ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۲۰۵ کیلومتر در ساعت | ۱۹۰ کیلومتر در ساعت |
مقایسه تارا و دنا پلاس از نظر تجربه رانندگی
در مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر تجربه رانندگی میتوان گفت متفاوت از یکدیگر هستند. رانندگی با تارا راحتتر از دنا پلاس است و دلیل آن هم تسلط بر بدنه خودرو و ابعاد آن، صندلیهای مناسبتر و راحتتر و همچنین فرمان آن است که حسی خوب به راننده میدهد.
برای افرادی که بهدنبال رانندگی با خودروی لوکستر هستند و طراحی داخلی خودرو برای آنها از اهمیت بالایی برخوردار است، پیشنهاد میکنیم که دنا پلاس را انتخاب کنند؛ زیرا با نشستن پشت فرمان این خودرو، از بودن در این فضا لذت خواهند برد.
یکی دیگر از مشکلاتی که برخی خودروها دارند و بعضا این مشکل تجربه رانندگی با آن خودرو را به تجربهای بد تبدیل میکند، صدای داخل کابین هنگام رانندگی است. از نظر صدای داخل کابین، هر دو خودرو مشکلی ندارند؛ اما میتوان تارا را از این منظر قویتر از دنا پلاس در نظر گرفت.
از جهت هندلینگ هم تارا نسبت به دنا پلاس برتری دارد. تست ترمزهای هر دو خودرو هم قابل قبول بوده است و به همین خاطر، رانندگی با آنها از این جهت با مشکلی همراه نخواهد بود.
با توجه به تمام مواردی که در بالا عنوان کردیم، میتوان گفت که تارا در این بخش، عملکرد بهتری نسبت به دنا پلاس دارد و تنها نکات منفی این خودرو نسبت به دنا پلاس در امر تجربه رانندگی، ابتدا طراحی فضای داخلی خودرو و بعد خشکتر بودن سیستم تعلیق این خودرو است که باعث میشود در جادههای ناهموار، رانندگی با این خودرو سخت شود.
مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر ایمنی
تارا و دنا پلاس، هر دو از ترمزهای دیسکی در هر دو محور (محور جلو از نوع خنکشونده)، ترمز ABS +EBD و ۴ ایربگ بهره میبرند. در مقایسه تارا با دنا پلاس میتوان گفت که تارا به سیستمهای ترمز کمکی، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و کنترل شروع حرکت در سربالایی مجهز است و همین موضوع باعث شده که ایمنی این خودرو نسبت به دنا پلاس بیشتر شود. در جدول زیر میتوانید به مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر امکانات ایمنی بپردازید.
تجهیزات | دنا پلاس | تارا |
ایمنی | – | کنترل شروع حرکت در سربالایی |
کیسه هوا | ۴ عدد (راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو) | ۴ عدد (راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو) |
سیستم پایداری و ترمز | ترمز عقب دیسکی
ترمز ضد قفل (ABS) ترمز جلو دیسکی خنکشونده توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) |
ترمز عقب دیسکی
ترمز ضدقفل (ABS) ترمز جلو دیسکی خنکشونده ترمز کمکی (HBA) توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) کنترل کشش (TCS) کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر قیمت
تارا و دنا پلاس، هر دو سدانهای اقتصادی از خودروسازی ایران خودرو هستند و از نظر قیمت، تفاوت چندان زیادی با هم ندارند. در جدول زیر میتوانید به مقایسه تارا با دنا پلاس از نظر قیمت در دی ماه ۱۴۰۳ (۱۸ دی ۱۴۰۳) بپردازید.
مدل خودرو | دنا پلاس | تارا |
قیمت کارخانه | ۶۳۰,۹۰۸,۹۷۸ تومان
۷۹۷,۷۷۶,۱۹۰ تومان (مدل اتوماتیک) |
۶۵۳,۲۱۶,۶۹۱ تومان
۷۶۱,۸۹۰,۱۸۵ تومان (مدل اتوماتیک) |
قیمت بازار آزاد | ۷۴۹,۷۶۰,۵۸۵ تومان
۹۴۳,۳۲۶,۵۵۱ تومان (مدل اتوماتیک) |
۷۷۵,۶۳۷,۵۳۲ تومان
۹۰۱,۶۹۸,۷۸۵ تومان (مدل اتوماتیک) |
در جدول بالا مشاهده میکنید که قیمت تارا اتوماتیک و قیمت تارا دنده ای در بازار آزاد، بیش از ۱۰۰ میلیون تفاوت دارند و این میزان تفاوت بهدلیل وجود برخی امکانات و تغییر در بحث فنی و ظاهری خودرو است. از نظر خدمات پس از فروش هم میان دو خودرو تارا و دنا پلاس از شرکت ایران خودرو، تفاوتهای زیادی وجود ندارند.
بالاخره تارا بهتره یا دنا پلاس؟
بعد از مقایسه تارا با دنا پلاس نوبت آن است که اولویتهای خود را از خرید خودرو مشخص کنید تا بهترین انتخاب را داشته باشید. در صورتی که خودرویی شیک و جادار با مشخصات فنی بهتر میخواهید، خرید دنا پلاس را در اولویت قرار دهید. برای خرید خودرو با ایمنی بیشتر، تجربه رانندگی بهتر و صندوق عقب بزرگتر، خودرو تارا را برای خرید پیشنهاد میکنیم.
در مجموع، این دو خودرو از بسیاری از جهات شباهتهای بسیاری با هم دارند و به همین خاطر نمیتوان آنها را رقیبی سرسخت برای هم دانست. در نهایت، میتوان برنده نهایی این نبرد برابر را با اختلاف اندک، دنا پلاس دانست.
اگر هنوز هم درباره مقایسه تارا با دنا پلاس سوالاتی دارید، میتوانید آنها را در بخش دیدگاه همین صفحه بنویسید تا کارشناسان ما در شیپور، شما را بهصورت تخصصی راهنمایی کنند. همچنین با توجه به بررسیهای انجامشده، این شما هستید که یکی از این دو مدل خودرو را انتخاب میکنید.
واقعا کسی نظر بده که تجربه رانندگی و یا اهل فن و مکانیک ویا در تولیدی ایرانخودرو سهم دارهجوتب بده،دنا پلاس خوب است یا تارا؟؟؟؟؟؟
واقعا کسی نظر بده که تجربه رانندگی و یا اهل فن و مکانیک ویا در تولیدی ایرانخودرو سهم داره جواب بده،دنا پلاس خوب است یا تارا؟؟؟؟؟؟